汽車評論：雷克薩斯 GX 是一款耗油量大的猛獸，經(jīng)久耐用

坐進(jìn)我那輛大而四四方方的雷克薩斯 SUV 車?yán)?，我非常感覺自己就是郊區(qū)之王。

在我家車道上，一輛雷克薩斯 GX 550 Overtrail+ 讓其他車輛相形見絀，它涂上了金屬森林綠色，配有“大得嚇人”的多節(jié)輪胎。（我在城里開車需要它們嗎？當(dāng)然不需要。但它們看起來很酷！）此外，在陰影中，油漆看起來接近黑色，在陽光直射下，油漆會爆發(fā)出綠色，甚至?xí)尸F(xiàn)出黃色金屬薄片。

希望你喜歡塊狀設(shè)計(jì)。這款車非常方正，可以用樂高積木輕松重現(xiàn)，而且它散發(fā)出明顯的梅賽德斯 G-Wagen 氣息。

如果您正在尋找一款能夠年復(fù)一年地發(fā)揮作用的汽車，那么這款汽車就是您的不二之選。這款全新車型并非是那種裝腔作勢、裝腔作勢的中型汽車。它是一款貨真價實(shí)的卡車，車身和機(jī)械裝置都固定在一個完整的車架上，以保證強(qiáng)度和耐用性。

當(dāng)然，它在道路上行駛時可能像卡車一樣，在行駛時容易顛簸。

然后是棘手的燃油經(jīng)濟(jì)性問題。我的儀表盤讀數(shù)顯示我的平均油耗為每加侖 13 英里，而油箱蓋內(nèi)的標(biāo)簽要求使用高級燃油。我只能希望油耗是某種錯誤，因?yàn)橹暗乃緳C(jī)讓卡車開著，然后停了一天左右。

至少燃料得到了充分利用，因?yàn)殡p渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)產(chǎn)生了足夠的動力，尤其是在低端。這款 Overtrail+ 還配備了重型四輪驅(qū)動裝置，旨在將動力均勻地分配給前輪和后輪，“以幫助在低抓地力情況下提供出色的控制”，雷克薩斯表示。

在我爬上踏板進(jìn)入車內(nèi)后，車內(nèi)非常豪華，這一點(diǎn)是意料之中的。黑色和棕褐色的座椅（這里帶有一絲綠色）看起來非常漂亮。地圖燈給我留下了深刻的印象，只需觸摸燈罩即可打開，無需按鈕或點(diǎn)擊。中央控制臺配有一個“冷藏箱”，可保持物品冷藏。座椅加熱，更重要的是通風(fēng)，總是令人愉快。

這款 Overtrail+ 有兩排座椅，這可能是最好的選擇，因?yàn)榈谌抛慰赡芊浅頂D。不過雷克薩斯表示 GX Premium 和 Luxury 車型有三排座椅。

GX 的起價為 64,250 美元（不含運(yùn)費(fèi)）。越野版 Overtrail+ 的起價則躍升至 77,250 美元。買家應(yīng)該計(jì)劃保留這些車一段時間，因?yàn)槔卓怂_斯在 JD Power 2024 年美國汽車可靠性研究中名列前茅。在計(jì)算每月還款額時，還要考慮一筆不小的汽油費(fèi)用。

雷克薩斯 GX 550 Overtrail+，涂有金屬森林綠色漆，配備多節(jié)輪胎，隨時準(zhǔn)備出發(fā)。（WTOP/約翰·亞倫）

雷克薩斯 GX 550 Overtrail+ 擁有令人難以置信的四四方方的外形，可能可以用樂高積木復(fù)制。

雷克薩斯 GX 550 Overtrail+ 是一款貨真價實(shí)的卡車，車身和機(jī)械裝置固定在整個車架上，以保證強(qiáng)度和耐用性。（WTOP/約翰·亞倫）

雷克薩斯 GX 550 Overtrail+ 輪胎可以用“大得嚇人”來形容。