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一輛車價(jià)格,兩輛車的體驗(yàn)?極狐阿爾法S5即將預(yù)售

發(fā)布時(shí)間:2024-04-23 10:57:28來(lái)源: 15210273549

4月12日,ARCFOX極狐官方宣布,極狐達(dá)爾文2.0技術(shù)體系正式上線,針對(duì)安全、健康、電池、底盤等方面確立新技術(shù)。與此同時(shí),在4月22日開(kāi)啟預(yù)售的全新車型阿爾法S5,將成為極狐品牌首搭該技術(shù)的車型,其采用全域800V的高壓平臺(tái),具有3.7秒破百的加速,售價(jià)或在20萬(wàn)元左右。據(jù)官方表示,在該技術(shù)的加持下,可以在一輛車上實(shí)現(xiàn)“開(kāi)著像寶馬,坐著像奔馳”的體驗(yàn)。


具體來(lái)看,新車在設(shè)計(jì)上采用了全新的語(yǔ)言,大面積封閉式的格柵,搭配全新造型的大燈組,并內(nèi)置多組回旋鏢形的LED日行燈,結(jié)合下方的散熱開(kāi)口設(shè)計(jì),整體看起來(lái)形成一個(gè)笑臉的設(shè)計(jì),讓新車具有極高的辨識(shí)度。同時(shí),該車的車頭低趴緊湊,呈現(xiàn)出極強(qiáng)的戰(zhàn)斗氛圍,提升了前臉的視覺(jué)沖擊力。

 

側(cè)面方面,新車采用了當(dāng)下主流的溜背式設(shè)計(jì),搭配隱藏式門把手、無(wú)框式車門、雙色車身、雙色輪圈,讓車身看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔,但是同時(shí)又透露著幾分運(yùn)動(dòng)氣息。這還不止,為了進(jìn)一步彰顯自身的運(yùn)動(dòng)性,新車還配備了熒光綠的前四活塞剎車卡鉗,以及米其林面向公路的PILOT SPORT 4輪胎。


而正是得益于該車的這些設(shè)計(jì),讓該車具有0.1925Cd風(fēng)阻系數(shù),已經(jīng)超越一眾百萬(wàn)級(jí)豪車或者熱門新能源車型,成為了全球量產(chǎn)最低風(fēng)阻系數(shù)的量產(chǎn)車型。


尾部方面,新車主要配備了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),以及可發(fā)光式車標(biāo)LOGO,同時(shí)全系標(biāo)配可升降式電動(dòng)尾翼,在提升運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),也能帶來(lái)更強(qiáng)下壓力,提升車輛高速運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。


車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1480mm,軸距為2900mm。67%的乘員空間利用率進(jìn)一步優(yōu)化車內(nèi)乘坐空間,為用戶帶來(lái)舒適的大空間乘坐體感。


內(nèi)飾方面,新車同樣采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主,最為明顯的在于中控僅配備了15.6ying 寸懸浮式中控屏、雙輻式方向盤,68英寸高清AR-HUD以及環(huán)繞式的256色車內(nèi)氛圍燈,看起來(lái)在科技氛圍上是相當(dāng)?shù)轿弧?/p>


細(xì)節(jié)上,該車在座椅縫線、安全帶等細(xì)節(jié)位置采用了熒光綠進(jìn)行點(diǎn)綴,撞色的設(shè)計(jì)為車內(nèi)提升了不少運(yùn)動(dòng)感。并且還在儀表板及門上裝飾板,使用了奔馳EQ系列同款的Microcloud纖維絨皮革,為車內(nèi)提升了幾分豪華感。

值得一提的是,車內(nèi)還配備了可視化水晶香氛,可以在三種香型之間可自由切換,并提供高中低三檔濃度可調(diào),同時(shí)官方還準(zhǔn)備了自定義的空白香氛棒,用戶可以添加自己喜歡的香氛味道。


相對(duì)而言,我覺(jué)得車內(nèi)做得最有意思的,是其前排配備了兩張一體式運(yùn)動(dòng)座,但根據(jù)方表示,該座椅表層采用了全新的抗污、環(huán)保梅諾卡超纖皮質(zhì)材料,并且坐墊層厚度達(dá)到了81.846mm。也就是說(shuō),這款座椅并不是傳統(tǒng)偏硬的運(yùn)動(dòng)座椅,其雖然是運(yùn)動(dòng)座椅的樣式,但又能具有較為出色的舒適性,能在視覺(jué)效果和體驗(yàn)上做到一定的兼顧。

 

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