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超大空間新能源商用車五菱揚光7.18萬起

發(fā)布時間:2024-04-23 11:11:44來源: 15210273549

2024年03月12日 - 2024年03月12日, 五菱汽車旗下全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光正式上市,售價7.18萬元-8.38萬元。 新車共推出230km、300km兩種續(xù)航版本,共三種配置選擇,搭載五菱紅1號電池,配備6.5m³超大貨廂空間及司機級座艙,以越級配置與驚喜價格,滿足用戶多重進階需求,帶來超可靠、超能裝、超好開的用車體驗。

 


五菱商用車十年磨一劍,正式推出全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光,并通過硬核新能源技術與產品實力,為用戶帶來遠超同級的全新載貨體驗。 作為五菱新能源商用車開山之作,五菱揚光首搭“五菱紅1號電池”,新車配備230km、300km兩種續(xù)航配置。基于五菱汽車深度自研,五菱紅1號電池同級首個使用液冷技術,創(chuàng)新采用MUST超輕薄結構技術,更搭載問鼎超耐用電芯技術。得益于多重創(chuàng)新電池技術賦能,五菱揚光補能更高效、電池壽命更長、維護成本更低,常溫下快充電量從30%-80%僅需30分鐘,一頓飯的功夫就能補足能量,讓用戶在創(chuàng)富路上安全又省心。

 


載貨方面,五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm,軸距3050mm,6.5m³超大貨廂,遠超同級產品;行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對開尾門搭配側滑門,以及低于600mm的超低尾門檻離地高度,滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求;新車載質量1249kg優(yōu)于同級,不受貨車限行政策影響,更越級配備195/70 R15 12P載重輪胎,搭配60kW高功率電機,載重更給力,陡坡也能輕松爬。

 

 

座艙方面,五菱揚光配備舒適超好開的司機級座艙,同級唯yi配置8寸懸浮中控娛樂屏,搭配3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過對門板、儀表臺等處的挖切設計,五菱揚光車內共設7處儲物空間,實現(xiàn)空間的多功能利用,成就舒適又好開的創(chuàng)富好搭檔。

安全層面,五菱揚光同樣擁有出色表現(xiàn)。全系標配ABS+EBD、EPS電動助力轉向系統(tǒng),提升車身動態(tài)控制與行車安全感;高強度籠式車身、車架高強度鋼占比83%、防撞梁高強度鋼占比61%等硬核配置合力為司機與貨物提供全面保護;同級唯yi配置LED大燈與霧燈,燈光照射寬度領先同級產品30%以上,助力用戶出行更安心。

 

 

聚硬核產品實力,五菱揚光瞄準用戶深層顧慮,拒絕套路,助力新一代創(chuàng)富者安心出行,一路創(chuàng)富!

油電同價,電車越開越省!五菱揚光助力創(chuàng)富路上省錢更省心 新一代創(chuàng)富者,每一筆錢都要用在刀刃上,五菱揚光專為踏實勤懇的創(chuàng)富者而來。為滿足更廣泛的新能源商用車市場需求,讓每個人都能用上新能源車,五菱揚光7.18萬元起,定價幾乎僅為部分業(yè)內同級產品的一半,顛覆行業(yè)價格,直抵同級別燃油商用車價格,讓用戶買得起,用得省。 “揚光之下無套路” ,用車方面,五菱揚光更是為用戶“省”到骨子里。通過五菱純電架構、“五菱紅1號電池”等多項技術升級,五菱揚光進一步降低能耗,極大降低車輛使用、維修成本,讓用戶用得更省! 據(jù)測算,倘若用戶每年駕駛五菱揚光行駛4萬公里,對比油車五年可省下約70000元(測算按油車公里成本:7L/100km*8元/L=0.56元/公里;電車公里成本:0.5元/度,0.07元/公里,結合平均保險、補能及保養(yǎng)費用進行計算),相當于5年可省出一輛全新五菱揚光。

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