2024北京國際車展#35萬以上，奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L等8款豪車，降幅力度大幅度增加，現(xiàn)在的降價潮是越來越猛。考慮買車的同學，值得你看一看。

第一臺車 寶馬i5 ，最高優(yōu)惠2.8萬。這款車才剛上市不久，看來也扛不住競爭壓力。外觀設計內飾布局，包括配置，和燃油版的寶馬5系，基本上是保持一致。

這款車純電續(xù)航里程兩驅版567公里，高性能版536公里，售價起步43.99萬，頂配46.59萬，上市了4款。按照目前的行情來換算，最低裸車起步會來到41萬左右，頂配大概是在43.5萬上下。

四驅版純電續(xù)航里程570公里，售價起步63.99萬，上市一款，目前是以進口的形式引入到國內。單電機馬力286匹，雙電機馬力601匹。

第二臺車 奔馳E級，最高優(yōu)惠6.3萬。新一代的奔馳E級相對老款，配置得到提升，但是降幅力度不如老款。新款車型內飾改的特別漂亮，去年總銷量賣出14.3萬臺，相比前兩年銷量還出現(xiàn)了增長。今年的總銷量應該也是差不多的，3月份又賣出了9,000多臺。

新款車型售價起步44.9萬，頂配59.98萬，總共上市10款車型。優(yōu)惠之后裸車起步不到40萬，頂配也會來到54萬上下，大家可以做個參考。搭載了2.0T發(fā)動機，馬力分為204匹，最高是258匹。這款車動力性能表現(xiàn)還是非常不錯，加入48伏輕混系統(tǒng)，匹配的是9AT變速箱。

第三臺車 寶馬5系，最高優(yōu)惠達到3萬。新一代寶馬5系，外觀內飾車身尺寸，動力性能幾乎是全面升級，所以說，降幅力度不如老款高。這款車3月份只交付了3,874輛，相對于去年的銷量下滑了很多，去年總銷量賣出13.6萬臺。這款車后續(xù)如果能夠再便宜個3萬到4萬，銷量可能會蹭蹭上漲。最低裸車起步已經(jīng)來到40萬左右，頂配大概是48萬到49萬。

新款車型搭載了2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱，馬力分為190匹，最高是258匹。另外新款車型車身長度比起老款，增加了69毫米，寬度增加32毫米，所以這外觀設計看上去更大。

第四臺車 奧迪A7L，造型設計比奧迪A6還更加的帥氣，而且配置也很豐富，但是它的定價比較高，最高優(yōu)惠達到5.7萬。這款車指導價起步41.87萬，頂配66.62萬，提供2.0T 3.0T可以供你選擇。優(yōu)惠之后裸車起步來到37萬左右，頂配大概是59萬上下，大家可以做個參考。

搭載的20T發(fā)動機馬力是245匹，3.0T版馬力是340匹，和奧迪A6L的3.0T動力是保持一致的。這款車現(xiàn)在一個月也能賣出2,000臺到3,000臺，畢竟去年銷量成績會更好一些，今年的優(yōu)惠力度比較大。預算比較少，你就看2.0T版最低落地還不到42萬，3.0T版最低落地也是需要58萬到59萬。

第五臺車 一汽豐田格瑞維亞，最高優(yōu)惠4.5萬，這個地方指的是老款車型。目前全新2024款起售價已經(jīng)低于30萬了，相對于老款車型，指導價下調了1萬到2萬左右，性價比還是非常不錯。

豐田格瑞維亞外觀設計，內飾布局，基本上和廣汽豐田賽那是保持一致的。搭載的是2.5L專用混動發(fā)動機，但是新款格瑞維亞還提供了四驅版，可以供你選擇，百公里油耗也是在6升到7升左右。車身長度5,175毫米，寬度1,995毫米，軸距3,060毫米，內部空間是非常大，它的第三排座椅也可以收納起來。

預算比較少，個人建議看它的中配車型，豪華版落地已經(jīng)不到35萬了，而且配置還增加了16項。