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試駕新款斯巴魯Solterra——電動(dòng)RAV4

發(fā)布時(shí)間:2024-08-06 12:05:16來源: 15210273549

我們?cè)囻{了新款斯巴魯 Solterra

Solterra是斯巴魯?shù)氖卓铍妱?dòng)車型,斯巴魯似乎正在改變潮流,投資于“類型”車型,以符合歐洲的“需求”并增加其在舊大陸的市場(chǎng)份額。

隨著Solterra的加入, 斯巴魯似乎正在改變路線,因?yàn)檫@是其首款全電動(dòng)車型,這將成為這家日本公司滲透自己特洛伊市場(chǎng)的特洛伊木馬,而特洛伊正是歐洲市場(chǎng)。

你看,時(shí)至今日,斯巴魯憑借其已有的車型,在美國(guó)市場(chǎng)的銷量“飛得很高”。值得注意的是,其 75% 的產(chǎn)量最終都在那里完成,因?yàn)槠滠囆偷亩嗑S理念及其在公路上尤其是在公路上的偉大優(yōu)點(diǎn)得到了這個(gè)大市場(chǎng)公眾的認(rèn)可,而該市場(chǎng)并不以同樣的方式對(duì)待汽車它遵循歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。


由于歐洲實(shí)行嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),環(huán)境問題為制造商創(chuàng)造了特殊的環(huán)境,而制造商近年來又利用這些數(shù)據(jù)塑造了自己的產(chǎn)品范圍,轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車車型。

就歐洲競(jìng)爭(zhēng)而言,斯巴魯不僅行動(dòng)緩慢,而且從某種意義上說,它是被迫這樣做的,旨在通過推出具有不同理念的車型來增加其在歐洲的份額。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面,這為她展示并鋪平了道路。


Solterra這個(gè)響亮的名字是由兩個(gè)拉丁詞“Sol”和“Terra”結(jié)合而成,意思是“太陽(yáng)”和“地球”,是斯巴魯和豐田的合作產(chǎn)品,或者如果你喜歡倒序介紹。從視覺上看,如果它讓你想起什么,那是因?yàn)樗幸粋€(gè)雙胞胎雜合兄弟,豐田 bZ4X,除了美觀之外,它與它有很多共同點(diǎn),但也有差異。

這是一款中型電動(dòng)SUV,車長(zhǎng)4,690毫米。,寬度 1,860 毫米。高度為 1,650 毫米。它不僅具有外部尺寸,還具有不小的軸距,達(dá)到2,850 毫米。并承諾出色的內(nèi)部空間。


實(shí)踐中證實(shí)的東西。它甚至可以容納五個(gè)身高遠(yuǎn)高于平均身高的成年人,無論如何,他們都坐得很高。電池放置在地板下決定了建筑的形狀,并使座椅比預(yù)期高一點(diǎn)。積極的一點(diǎn)是,它在各個(gè)方向都有無障礙的視野。

在乘客面前“切割”的儀表板創(chuàng)造了額外的寬敞感,但以犧牲實(shí)用性為代價(jià),因?yàn)樗鼪]有空間容納乘客面前的經(jīng)典手套箱,而手套箱并不存在。多媒體系統(tǒng)的12.3 英寸大型觸摸屏具有多種連接選項(xiàng)(Apple CarPlay、Android Auto),與放置在駕駛員視野深處的較小觸摸屏相匹配,該觸摸屏位于方向盤上方,并且位于駕駛員視野深處。不在兩者之間。


因此,方向盤應(yīng)該更靠近駕駛員的腳,這會(huì)產(chǎn)生特殊的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),您很快就會(huì)習(xí)慣。用于建造的材料大部分都是軟的,就機(jī)艙的上部而言,而在下部,我們發(fā)現(xiàn)了較硬的材料,然而,這些材料在組裝方面很突出,并且不會(huì)破壞總體上良好的形象。

擴(kuò)大范圍...
Solterra 僅提供四輪驅(qū)動(dòng)版本,與同樣是兩輪驅(qū)動(dòng)的 bZ4X 不同。斯巴魯可能是有意識(shí)的選擇,它可能希望將其向電氣化的轉(zhuǎn)型與其道路性能、全輪驅(qū)動(dòng)以及安全性的傳統(tǒng)價(jià)值觀結(jié)合起來,這是我們所習(xí)慣的其車型所擁有的。


在這種情況下,機(jī)械四輪驅(qū)動(dòng)“對(duì)稱全輪驅(qū)動(dòng)”可能會(huì)被放棄,轉(zhuǎn)而采用帶有電動(dòng)機(jī)的新系統(tǒng),該系統(tǒng)可以獨(dú)立控制到達(dá)每個(gè)車輪的扭矩,但 Solterra 似乎設(shè)法保持平衡,從字面上和隱喻上來說,斯巴魯向新時(shí)代的過渡。

Solterra 基于e-Subaru Global 平臺(tái)構(gòu)建,使其能夠在驅(qū)動(dòng)和安全系統(tǒng)方面使用最現(xiàn)代的技術(shù)。從美學(xué)角度來看,它采用楔形設(shè)計(jì),前部鋒利,與“類型”車型的情況一樣,其特點(diǎn)是沒有中央進(jìn)氣口。六邊形格柵是該車型的標(biāo)志,側(cè)面的黑色元素和保險(xiǎn)杠的低處,強(qiáng)化了其冒險(xiǎn)的性格。

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