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試駕亞洲龍,配2.0L油電混動系統,軸距2870mm,產品力如何?

發布時間:2024-08-21 10:30:05來源: 13041198719

在新能源汽車快速發展的背景下,亞洲龍作為傳統油車,憑借其穩定的性能和豐富的配置,依然能夠在市場中占據一席之地,與同級競爭對手如邁騰和凱美瑞相比,亞洲龍在外觀設計、內飾質感、動力表現以及駕駛舒適性等方面均表現不錯,特別是在價格上,亞洲龍提供了更為親民的購車選擇,以亞洲龍 2024款 智能電混雙擎 2.0L E-CVT 尊貴版為例,指導價22.68萬,成都地區經銷商報價優惠3萬,近期我們到店進行試駕,下面進行全面解讀。

 

前臉設計簡約而不失大氣,大尺寸的橫截面鍍鉻格柵與前大燈組相連,營造出較強的視覺沖擊力,同時,車頭兩側較窄的通風口設計進一步增強了整車的運動氣息,使得前臉更具侵略感。


車身側面延續了亞洲龍一貫的修長與流暢線條,配合側裙位置的肌肉筋條,勾勒出時尚感和力量氣息的車身輪廓,輪胎規格為235/45 R18英寸,進一步增強了整車的運動風格。


車尾部分,采用了貫穿式尾燈設計,尾燈組內部嵌入了車型字母標識,點亮后具有較高的辨識度,尾燈經過熏黑處理,更加時尚動感,同時,后包圍結構采用黑色防擦護板進行包裹,并簡化了排氣裝飾,使車尾看起來更加協調。


進入車內,中控臺區域搭載了12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏,內置高通驍龍8155芯片,操作流暢且支持豐富的智能互聯功能,三幅式方向盤功能按鍵豐富,提升了駕駛的便捷性,換擋機構前方為放置手機區域,中高配車型此區域為前排手機無線充電面板,實用且便捷。

 

車身尺寸為4990x1850x1450mm,軸距達到了2870mm,為乘客提供了寬敞的乘坐空間,車內大量使用了軟質材料包裹,頂棚更是采用了BELLZA材質,進一步提升了車內的豪華質感,座椅繼續采用5座布局,提供真皮+仿皮材質包裹,配備了前排座椅電動調節、加熱及通風功能,進一步提升了乘坐舒適度。


在輔助駕駛方面,配備了Toyota Pilot高階智駕系統、PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別)、DRCC動態雷達巡航控制系統(帶全速域跟車功能)、LDA車道偏離警示系統、LTA智能車道循跡系統等一系列主動安全配置。這些配置不僅提升了駕駛的便捷性,更在關鍵時刻為駕乘者提供了安全保障。


動力方面,搭載了2.0L自然吸氣發動機與電動機組成的油電混動系統,發動機最大功率為112kW,最大扭矩為188N·m;電動機總扭矩為206N·m,系統綜合功率達到145kW,最高車速可達180km/h,發動機支持VVT-iE技術,加注92號汽油,WLTC百公里綜合油耗僅為4.31L,整車質保3年或10萬公里,燃油經濟性表現良好。

 

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