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解讀廣汽傳祺E8,軸距2930mm,大七座設計,適合家用嗎?

發布時間:2024-08-27 10:26:39來源: 13041198719

在當前的汽車市場中,盡管新能源汽車日益受到青睞,但傳統燃油車型依然占據著不可替代的地位,特別是在中型MPV領域,傳統燃油車型以其成熟的技術和穩定的市場表現,持續受到消費者的喜愛,廣汽傳祺E8 2024款榮耀系列2.0ATK榮耀版的推出,正是在這一背景下,與本田奧德賽等老牌中型MPV展開競爭。下面,我們就來詳細解析傳祺E8的具體實力。

 

傳祺E8的外觀設計一改傳統商務MPV的成熟穩重形象,展現出個性時尚的全新風格,前臉的大尺寸正梯形格柵,內部由多段錯落的短橫線鍍條構成,邊緣采用無邊界處理,增添了未來感,上方的貫穿式燈帶與圓形車標相結合,有效拓展了前臉寬度,使整車看起來更加獨特。


傳祺E8的軸距為2930mm,長寬高分別為4920x1900x1760mm,相較于本田奧德賽的4861x1820x1712mm車身尺寸和2900mm軸距,傳祺E8在各項尺寸參數上均略勝一籌,這不僅為乘客提供了更加寬敞的乘坐空間,也使得整車看起來更加大氣。

 

傳祺E8采用2+2+3的三排7座布局,其中第二排為獨立布局的零重力座椅,配合腿托升起后,可實現懸空坐姿,為乘客提供卓越的乘坐體驗,此外,前排座椅支持放平,進一步提升了空間的靈活性,我身高170cm在第三排乘坐時,腿部還有兩拳空余,頭部還有一拳多空余,整體空間是比較寬敞的。


在智能化配置方面,傳祺E8搭載了高通8155芯片和ADiGO車載智能系統,車機流暢性出色,支持可見即可說、連續性語音識別、語音免喚醒等功能,實現了便捷的人車交互,同時,L2級智駕系統的加入,包括全速域自適應巡航、主動剎車、車道居中保持等,進一步提升了駕駛的便利性。


傳祺E8的內飾設計摒棄了厚重的機械氛圍,轉而采用極簡風格,14.6英寸的懸浮式儀表盤兼顧了導航和娛樂功能,而中央浮島的平整布局,搭配小巧的撥片式換擋機構和50W手機無線充電面板,提升了日常實用性。


傳祺E8搭載2.0L油電混動系統,由總馬力182Ps的電動機和140Ps的發動機組成,不僅滿足了家用場景的動力需求,還具有較高的燃油經濟性,WLTC綜合油耗為5.58L/100km,相較于同級別競品,展現出更低的用車成本。


在實際駕駛中,傳祺E8展現出了平穩舒適的動態表現,無論是在柏油路上的輕快提速,還是在非鋪裝路面上對震感的有效處理,都證明了其良好的行駛品質,車輛的隔音效果也值得稱贊,風噪處理得不錯,為駕駛者和乘客提供了更加寧靜的駕乘環境。


作為中型MPV市場的后來者,傳祺E8在智駕表現、空間實用性和燃油經濟性等方面,均展現出了不俗的實力,尤其是前后排座椅的放倒功能,為用戶提供了更高的空間靈活性,如果你在尋找一款既具備傳統燃油車型穩定性,又擁有新能源汽車智能化配置的中型MPV,傳祺E8無疑是一個值得考慮的選擇。

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