到中檔豪華汽車市場(chǎng)，大眾汽車的合資品牌有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)：在中國(guó)市場(chǎng)占有一席之地，是成功人士的第一選擇。邁騰B9，看起來(lái)更年輕，更有科技感，銷量也更好，而且還少了幾分商業(yè)的味道。邁騰B9與帕薩特繼續(xù)保持著高水準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)著中高級(jí)轎車的市場(chǎng)份額。

眾所周知，每一款車型所攜帶的氣質(zhì)都不一樣，帕薩特在內(nèi)飾上近乎無(wú)敵，同樣也創(chuàng)造了一種強(qiáng)烈的商業(yè)氣息；邁騰B9的每一個(gè)細(xì)胞都充滿了熱情，出色的操控性和高科技的內(nèi)飾，讓它變得更加的重要，不過(guò)，很多人都覺得帕薩特是“暴發(fā)戶”，而邁騰B9則更像是一輛低調(diào)的車，這是真的嗎？那就讓我們來(lái)分析一下，這兩種車型的不同之處，究竟是誰(shuí)更合適呢？

邁騰的優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)風(fēng)

首先，從外觀上來(lái)看，邁騰B9采用了家族的設(shè)計(jì)理念。它天生就有一種氣勢(shì)，不需要刻意去培養(yǎng)，橫向輻條格柵就是很典型的搭配。從側(cè)面來(lái)看，根本看不出這是一輛老式轎車。整體造型延續(xù)了家族的風(fēng)格，典雅而動(dòng)感， LED尾燈十分顯眼，點(diǎn)亮后非常容易辨認(rèn)。帕薩特，我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了，家族的前臉變得更大了，看起來(lái)像是家族的車型，既有運(yùn)動(dòng)型的，也有奢華的，流線型的腰線，充滿了力量感。邁騰B9則是一款更年輕、更低調(diào)的車型，不會(huì)那么顯眼。

內(nèi)飾方面對(duì)比

邁騰B9的內(nèi)部設(shè)計(jì)要比它的外表更吸引人，雖然它是一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但在如今的新能源汽車時(shí)代，它還是很受歡迎的，方向盤造型很老套，但很有年代感，不管怎么說(shuō)，手感都很好。中控臺(tái)也進(jìn)化成了最新的樣式，15寸的顯示屏可以用來(lái)觸摸，也可以用來(lái)做2 K的高清顯示屏。帕薩特的內(nèi)飾雖然比不上邁騰，但也算得上是高檔車了。邁騰B9響應(yīng)迅速，與帕薩特相比，實(shí)際操作起來(lái)更加方便。邁騰B9還配有11.6寸副駕駛位娛樂(lè)屏幕，看上去更有科技?xì)庀ⅰ?/p>

帕薩特的座椅比邁騰B9要差上一些，因?yàn)樽蔚脑O(shè)計(jì)更加的僵硬，座椅的填充物也更加的堅(jiān)硬，中間的凸起更是讓中間的位置顯得有些浪費(fèi)，所以，在“躺坐”的過(guò)程中，并沒有給人一種很舒服的感覺。而邁騰B9就顯得更加舒適了，除了座椅的舒適度之外，懸架的調(diào)校也是相當(dāng)不錯(cuò)的，比起上一代，懸架要好上許多，即便是崎嶇不平的道路，也能被過(guò)濾得很好。兩款車的軸距都達(dá)到了2871毫米，在同級(jí)別中都能排得上號(hào)。

動(dòng)力方面對(duì)比

我們來(lái)比較動(dòng)力表現(xiàn)，這兩款車是大家關(guān)注度最高的車型。兩車都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，邁騰B9最大輸出功率162千瓦，超過(guò)了帕薩特的137千瓦，不過(guò)在平時(shí)的行駛中，這點(diǎn)馬力還是很明顯的。而邁騰B9與帕薩特，則是采用了7 AT自動(dòng)變速器。對(duì)比一下，邁騰B9依然是業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，換擋平順，平順，聰明，帕薩特雖然也很好，但還是要排在第二位的。

總結(jié)
上升到豪華車這個(gè)級(jí)別，各家之間的競(jìng)爭(zhēng)早已不是誰(shuí)好誰(shuí)壞的問(wèn)題，毋庸置疑，這兩款車都是好車，客觀的評(píng)價(jià)已經(jīng)難起作用，喜歡和不喜歡對(duì)你來(lái)說(shuō)就是它們的優(yōu)缺點(diǎn)。帕薩特則沉穩(wěn)大氣，邁騰B9，內(nèi)心活潑好動(dòng)，舒適性超過(guò)了帕薩特。所以，這兩款車各自的性格不同，不存在誰(shuí)看不起誰(shuí)這么一說(shuō)，更多的是你心里作祟。各位車友對(duì)這兩款車有怎樣的看法呢？歡迎下方留言展開討論~