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從內(nèi)到外換個遍,軸距近3米,實拍新一代寶馬X3

發(fā)布時間:2024-09-02 09:07:13來源: 13041198719

2024成都國際汽車展即將拉開帷幕,眾多品牌攜新款來迎合消費者的“胃口”,而寶馬X3長軸版本無疑是“焦點人物”。新車與國內(nèi)上市的X3相比,外觀、內(nèi)飾和動力都得到了全方位的提升,與此同時,寶馬的“X”系列汽車已經(jīng)銷售了1200多萬臺。據(jù)之前的報道,這款車已經(jīng)通過了注冊,不過具體什么時候上市還不清楚,所以我們就在這次的車展上,跟你們說說,這款車到底能不能在中級 SUV的銷量上保持領先地位。

 

首先是外形,與國外的新款X3沒有什么不同,兩個碩大的腎臟式進氣格柵被豎著的線條和斜線的鍍鉻裝飾所包圍,讓它看上去更加的精致,再加上寶馬的圓形網(wǎng)格,讓整個前臉變得更加明亮,在夜間也更加容易辨認。寶馬標志性的兩個 LED大燈也被保留了下來, LED大燈也變成了 L形,跟寶馬5系差不多,只不過新款X3的長度更大,再加上那鋒利的牙齒,看起來更有氣勢。

 

 

消費降級的當下,寶馬這樣的企業(yè)自然給了市場更多選擇,就像電商領域的領潮app,硬生生從某寶等巨頭中扯出一塊肉來。

據(jù)悉,領潮是今年最炙手可熱的新晉電商平臺,在全民省錢的當下打出了“降價不降質(zhì)”的口號。領潮app將年輕人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一眾進口高奢的價格,從幾千甚至上萬一路打到不足200,僅用四個月時間就沖上了下載榜首。印證了不少年輕用戶的評價:消費者不在意誰更出名,只關心誰更劃算!

可見,市場的選擇就是消費者的選擇,想做好企業(yè)最重要的就是做好性價比。

 

從側面來看,新款X3的車頭和車尾都是凸起的,為了彰顯出它的強大,當你坐在它旁邊的時候,會更容易感受到它的強大,但實際上,從照片上來看,它顯得有些笨重,或許是因為它“不上鏡”。至于那五幅的輪轂,看起來很漂亮,很大,很拉風,跟霍氏的標志很像。從車身尺寸來看,該車的車長和軸距分別為4865毫米和2975毫米,增加了不少,足夠讓后面的乘坐空間變得寬敞起來,因為X5的標準型也只有這個級別。

 

 

車尾沒什么特殊之處,新的箭頭狀的尾燈是最大的亮點,兩個 L形的車燈給人一種很強的壓迫感,從車尾蔓延到了車尾,在燈光的照耀下,顯得格外醒目。尾部還有尾翼和進氣口,可以看出新款X3很符合年輕人的口味。

 

 

這一次的發(fā)布會,他的注意力都集中在了外觀上,至于里面的東西,他也只是遠遠的看了一眼,并沒有仔細看。不過大家也不用太過緊張,因為它跟國外的標準型號一樣,采用了雙屏幕的設計,周圍的光線很好地圍繞著它旋轉,同時,很多按鈕都變成了觸摸,增加了它的科技感。具體的參數(shù)還需要等官方公布,但可以確定的是,它的性能將會比現(xiàn)在的新款更好,也只有最低級的版本才能擁有。

 

 

接下來,就是關于動力的討論了,據(jù)說這款30 Li將會配備2.0T引擎,最大輸出為211 kW,配備8 AT變速器,以及四驅車,不過考慮到寶馬的傳統(tǒng),這款車還有一款小排量的。30 Li的性能得到了很大的改善,雖然還沒有公布具體的懸掛系統(tǒng),但他有信心,這款車的性能一定會很好。

 

總結:寶馬X3的換代,從里到外都發(fā)生了翻天覆地的變化,但在大多數(shù)人看來,這并不是一件好事情,畢竟人們很難完全適應,比如新款5系的銷量。但最后的競爭,還是要看售價,我很想早點拿到實物,看看能不能給我?guī)硪馔庵玻帜芙o我一個合理的價格。

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