如果要說(shuō)起帕薩特這款車,我相信在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沒(méi)有誰(shuí)不知道它,畢竟它是國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車市場(chǎng)的元老級(jí)選手,日系有B級(jí)轎車“三劍客”,德系則是有大眾“雙雄”,而帕薩特就是雙雄之一。我們回顧這幾個(gè)月的銷量,發(fā)現(xiàn)大眾帕薩特銷量還是居高不下的,在剛過(guò)去不久的時(shí)間里,它月銷還超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái),一度超出了我的意料。

而現(xiàn)在全新的帕薩特已經(jīng)在成都車展亮相,新款的車型加長(zhǎng)了58mm,化身“帥小伙”,內(nèi)飾3塊大屏幕,并且還在名字的后面加了一個(gè)PRO的后綴,那么對(duì)于全新的帕薩特PRO到底有什么樣的產(chǎn)品特點(diǎn)呢?今天就來(lái)好好了解一下。

首先第一個(gè),帕薩特與邁騰這兩款車,是屬于大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的姊妹車型,而在這兩款車型當(dāng)中,邁騰是先進(jìn)行換代升級(jí)的,我相信前段時(shí)間,市場(chǎng)上最火的就是全新邁騰了,因?yàn)槿逻~騰不僅在顏值方面大幅提升,而且還用上和和大疆合作的智駕方案,真正的追平了當(dāng)下主流車型的配置水準(zhǔn),讓大眾這個(gè)品牌也是徹底進(jìn)化。

所以相比邁騰,沒(méi)有改款的大眾帕薩特就顯得異常落后,因?yàn)槔峡畹呐了_特不僅外觀設(shè)計(jì)中庸,而且內(nèi)飾的顯示屏更是小的可憐,我朋友前幾個(gè)月買的帕薩特280版本,說(shuō)真的還是停留在上個(gè)年代的水準(zhǔn),和當(dāng)下的新能源車,或者說(shuō)國(guó)產(chǎn)車對(duì)比起來(lái),差距異常明顯。

所以在千呼萬(wàn)喚之中,全新的帕薩特就來(lái)了,這次的它在外觀與內(nèi)飾上都全面升級(jí)。首先第一個(gè),我們就來(lái)介紹外觀,說(shuō)真的,帕薩特PRO的外觀設(shè)計(jì)讓我第一個(gè)有高爾夫,甚至凌渡的既視感,它的車頭并不是像邁騰那種比較方正的感覺(jué),它是采用了圓潤(rùn)化的點(diǎn)綴,所以顯得很年輕,也很運(yùn)動(dòng)。前臉,它的貫穿飾條與大燈融為一體,也是大眾車型經(jīng)典的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車身側(cè)面,它的腰線依舊是橫向的拉伸,這是屬于德系高級(jí)的詮釋,整個(gè)車身顯得很緊致,也很有線條美感。設(shè)計(jì)來(lái)到尾部,尾部這款車選用的是貫穿式的尾燈,這個(gè)尾燈的整體造型是與老款相似的,但就是在細(xì)節(jié)方面做了一個(gè)升級(jí),老款的車型并沒(méi)有這種方塊式樣的點(diǎn)綴。至于車身尺寸上,這款車的長(zhǎng)寬高分別為5006/1850/1489mm,軸距為2871mm,相比于歐版2841mm的軸距有較大提升,而相比于老款,在車長(zhǎng)上也是增加了58MM。
