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解讀2025款比亞迪漢:保留前驅(qū)、沒有四驅(qū),主攻低油耗

發(fā)布時(shí)間:2024-09-12 09:48:25來(lái)源: 13041198719

各位看官,咱們今天聊聊這款新鮮出爐的2025款比亞迪漢,看看這新車到底能不能讓咱眼前一亮。話說(shuō)回來(lái),比亞迪這次可是鉚足了勁兒,把自家的新寵兒推向市場(chǎng),究竟這車是啥來(lái)頭?咱們慢慢道來(lái)。

新款比亞迪漢搭載的是最新的DM5.0五連桿式后懸架,加上那800V純電平臺(tái),聽起來(lái)就讓人覺得科技感滿滿。而且它還披上了新衣裳——未央灰涂裝,這可是個(gè)不小的升級(jí)。不過(guò)說(shuō)到動(dòng)力系統(tǒng)嘛,還是熟悉的配方,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加E-CVT,電動(dòng)機(jī)的總功率提升了不少,百公里加速能跑到6.9秒,聽起來(lái)是不是有點(diǎn)小激動(dòng)?

不過(guò),這車的主要賣點(diǎn)還是低油耗。官方宣稱最低荷電油耗只有3.8L/100km,但這數(shù)字可是NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的,大家都知道這標(biāo)準(zhǔn)稍微寬松了點(diǎn)兒。要是換成WLTC標(biāo)準(zhǔn),估計(jì)得往上升1L/100km左右。所以啊,咱們得心里有數(shù),別被數(shù)字蒙蔽了雙眼。嘿,說(shuō)到這里,您可能要問了,這車的性能咋樣?嗯,實(shí)話實(shí)說(shuō),新款的比亞迪漢不管是插電混動(dòng)版還是純電動(dòng)版,都是前驅(qū)的。看來(lái)這次比亞迪是打算主打家用市場(chǎng)了,走的是親民路線。

再來(lái)看看它的800V充電技術(shù)吧,這玩意兒確實(shí)挺先進(jìn),但可惜不是標(biāo)配,只有漢EV系列的高配版才有。至于續(xù)航里程嘛,低配版的純電續(xù)航分別是506公里和605公里,而高配版則達(dá)到了701公里。不過(guò)呢,這續(xù)航里程在中端插電混動(dòng)轎車?yán)锊⒉凰闾貏e突出,尤其是跟那些競(jìng)品比起來(lái),比如零跑C01增程版和哪吒S三廂增程版,人家的純電續(xù)航可都是200公里以上啦。

DiPilot 300高階智駕系統(tǒng)是另一大亮點(diǎn),它提供了城市和高速路段的自動(dòng)駕駛輔助功能,不過(guò)這個(gè)也是只有激光雷達(dá)智駕型才配備。其他版本則還是傳統(tǒng)的L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)。不過(guò)即便如此,這也是比亞迪的一大突破,畢竟這是他們首次推出標(biāo)配激光雷達(dá)的量產(chǎn)車。

話說(shuō)回來(lái),新款比亞迪漢的價(jià)格區(qū)間定在了16.58萬(wàn)到22.58萬(wàn)之間,純電動(dòng)版本則是17.98萬(wàn)到23.58萬(wàn)。雖然沒有四驅(qū)版本,但考慮到它的定位和配置,這樣的價(jià)格還算合理。當(dāng)然了,具體值不值得買,還得看您自己的需求和預(yù)算啦。畢竟買車這件事兒,合適才是王道嘛!

總而言之,2025款比亞迪漢雖然沒有太多令人驚艷之處,但在細(xì)節(jié)上還是做了不少改進(jìn)。它或許不是市場(chǎng)上最耀眼的明星,但對(duì)于追求實(shí)用和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。,對(duì)了,別忘了,買車的時(shí)候可得精打細(xì)算,畢竟一分錢一分貨嘛!,各位看官,你們?cè)趺纯茨兀?strong>啦,歡迎留言討論哦!

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