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豐田全新豪華MPV行情下來了號稱拳打騰勢,腳踢別克,絕對的王者

發(fā)布時間:2024-09-13 11:48:36來源: 13041198719

最近,豪華MPV市場可謂是風起云涌啊!各大品牌你方唱罷我登場,讓我們這些看客大飽眼福。不過,說起這個細分市場的"王者",恐怕很多人都會想到同一個名字。

它不僅是商務人士的心頭好,更是不少家庭的理想座駕。沒錯,今天咱們就來聊聊這位"王者"的最新動態(tài)。
去年6月,豐田埃爾法的全新一代終于姍姍來遲,正式登陸國內(nèi)市場。說實話,看到它的那一刻,我還是被驚艷到了。這次豐田推出了兩款配置,指導價分別是89.9萬和90.9萬。不過呢,大家都知道,熱門車型哪有按指導價賣的?

果不其然,目前市場上還得加價9.9萬左右。但是啊,這行情比之前已經(jīng)好多了。記得巔峰時期,那可真是"有價無市"啊!現(xiàn)在價格回落,主要是經(jīng)銷商的利潤縮水了,廠家嘛,該賺的一分都不會少。

埃爾法


說到動力系統(tǒng),可能有不少朋友會覺得埃爾法這么貴,肯定是V6引擎吧?其實不然。新款埃爾法采用的是2.5L發(fā)動機加電機的油電混動系統(tǒng),搭配E-CVT無級變速箱。

這套動力總成和雷克薩斯ES上的可是一個模子里出來的。比起老款,新車的動力系統(tǒng)反應更快,開起來更帶勁兒。另外,新車用了雙電機驅動,還配了電動四驅。
聊完動力,咱們再來說說底盤和懸架。老實說,在這個價位段,埃爾法的底盤配置算不上頂尖,但也絕對不差。前麥弗遜式獨立懸架加后雙叉臂獨立懸架的組合,在保證舒適性的同時,還給了車子不錯的操控表現(xiàn)。

埃爾法

特別是那個后雙叉臂獨立懸架,讓這么大個兒的車也能靈活轉向,過彎時的側傾控制也很到位。開起來感覺就像是駕駛一臺放大版的轎車,完全不會有笨重的感覺。
外觀方面,新款埃爾法可以說是傳承了經(jīng)典,又有所創(chuàng)新。整體造型還是保持了那種獨特的"保姆車"風格,看起來就很有派頭。

不過細看的話,你會發(fā)現(xiàn)前臉變化挺大的。中網(wǎng)變成了半密封設計,橫向鍍鉻飾條也改成了點陣樣式,看起來更加時尚大氣了。側面和尾部倒是沒太大變化,但尾燈也跟上了潮流,換成了點陣式設計。

說實話,第一眼看到新款,我還真有點兒不適應。但多看幾眼后,越看越有味道。至于尺寸,新車的長寬高分別是5005/1850/1950mm,軸距達到了3000mm。這個體格,絕對稱得上是"大家伙"了。

埃爾法

不過,考慮到它的定位,這個尺寸其實剛剛好。無論是坐在里面還是站在外面看,都給人一種穩(wěn)重大氣的感覺。
說到內(nèi)飾配置,新款埃爾法可是下了不少功夫。一進車門,14英寸的懸浮式中控屏幕就吸引了我的目光。不得不說,這塊屏幕不僅大,而且清晰度和反應速度都很出色。

智能化方面也是一應俱全,手機遠程控制、OTA升級、CarPlay等功能都有。方向盤還帶記憶和加熱功能,冬天開車再也不用擔心手冷了。

埃爾法

座椅材質也有所提升,從全仿皮變成了半真皮半仿皮,坐著更舒服了。最讓人驚喜的是,64色車內(nèi)氛圍燈、15個JBL品牌音響、座椅加熱/通風/按摩功能全系標配。這配置,簡直就是把家搬進了車里啊!
說到空間布局,埃爾法依然保持了2+2+3的七座配置。后排的小桌板和第二排的彩電,讓長途旅行也能舒適辦公或享受娛樂。

不過,真正讓我印象深刻的是它的智能駕駛系統(tǒng)。L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)加上全速自適應巡航系統(tǒng),讓長途駕駛變得輕松許多。

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