中秋國(guó)慶雙節(jié)，很多家庭都有自駕游出行的打算，那自駕游出行的車(chē)子選擇就顯得尤為重要。那今天我們就來(lái)試駕一款家用MPV車(chē)型——廣汽豐田賽那，看看它是不是自駕游的好幫手。廣汽豐田賽那的定位為中大型MPV，現(xiàn)款車(chē)型一共有18款車(chē)型在售，官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元-41.18萬(wàn)元，終端優(yōu)惠在3-4萬(wàn)元左右。

 

 

靜態(tài)方面，廣汽豐田賽那的外觀是采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的前臉是配備了大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為橫幅式的鍍鉻設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較大氣。它的大燈造型是比較犀利的，并且使用了黑色飾板+鍍鉻飾條進(jìn)行連接，看起來(lái)也具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。它的下包圍底部是配備了大尺寸的護(hù)板進(jìn)行裝飾，層次感也做得比較出色。

 

 

廣汽豐田賽那的定位為中大型MPV，它的車(chē)身尺寸為5165*1995*1765mm，軸距為3060mm。從側(cè)面來(lái)看，它的車(chē)身線(xiàn)條是比較硬朗凌厲的，車(chē)窗線(xiàn)加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，輪轂采用的是五輻式的造型，整個(gè)車(chē)身是勾勒出了十分出色的肌肉感和力量感。它的尾部造型也是打造得比較犀利的，尾部車(chē)頂配備了尺寸較小的擾流板，它的尾燈造型也非常犀利，兩側(cè)采用的是分叉的設(shè)計(jì)，并且是經(jīng)過(guò)了熏黑處理。它的下包圍是使用了大面積的黑色飾板進(jìn)行裝飾，還配備了貫穿式的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來(lái)是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的。

 

進(jìn)入到內(nèi)飾，廣汽豐田賽那的內(nèi)飾是采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)布局，車(chē)內(nèi)是配備了三幅式的多功能方向盤(pán)、12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸的懸浮式中控屏，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)也是比較有層次的。空間方面，廣汽豐田賽那的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)非常出色，車(chē)內(nèi)的空間也十分寬敞，第二排為獨(dú)立座椅，配備的功能也非常多，舒適度是非常高的。

 

動(dòng)力方面，廣汽豐田賽那是搭載了2.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為139kW，最大扭矩為236N·m，電動(dòng)機(jī)的總最大功率為134kW，總最大扭矩為270N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。底盤(pán)方面，廣汽豐田賽那采用的是前麥弗遜式，后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

 

動(dòng)態(tài)方面，廣汽豐田賽那日常駕駛是非常平順的，無(wú)論是動(dòng)力輸出還是換擋，都非常平順，不會(huì)有明顯的頓挫感，2.5L的動(dòng)力加速超車(chē)也游刃有余。底盤(pán)方面，前麥弗遜+雙叉臂的組合突出的也是舒適度，對(duì)于一些細(xì)碎的顛簸基本上是能過(guò)濾掉的，不過(guò)它也沒(méi)有因此過(guò)多犧牲操控性，過(guò)彎時(shí)的防側(cè)傾也是做得比較到位的。

結(jié)語(yǔ)：廣汽豐田賽那是非常適合家用的一款車(chē)型，自駕游也是完全能勝任，它不僅保證了舒適性，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也是做得比較出色的，在旅途路上也能給你帶來(lái)更多樂(lè)趣