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比亞迪一騎絕塵,多家車企表現(xiàn)“搶眼”,新能源車9月銷量“井噴”

發(fā)布時間:2024-10-13 09:25:49來源: 13041198719

政策的強力推動、車企的大力促銷下,今年9月消費者購車熱情高漲,新能源車市場呈現(xiàn)出前所未有的繁榮景象。數(shù)據(jù)顯示,9月份多家車企銷量“狂飆”,比亞迪、理想、零跑等不少品牌創(chuàng)下銷量新高。

比亞迪月銷量首超40萬輛

10月10日,中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會(乘聯(lián)會)發(fā)布初步統(tǒng)計數(shù)據(jù),9月中國乘用車市場零售量達到206.3萬輛,同比增長2%,環(huán)比增長8%。其中,新能源車零售量為112萬輛,同比增長51%,環(huán)比增長9%。

作為新能源時代降臨之際的最大贏家,比亞迪銷量遙遙領(lǐng)先。9月,比亞迪旗下車型銷量首次超過40萬輛,達到419426輛,其中乘用車型的銷量為417603輛,同比增長45.6%。在比亞迪的銷量成績之中,王朝系列和海洋系列作為主力共賣出新車401572輛,同比增長46.7%。比亞迪高端品牌系列之中,騰勢在9月份銷量達到10299輛,仰望銷量為310輛。

值得一提的是,9月比亞迪乘用車海外市場勁銷33012輛,同比增長17.7%,表現(xiàn)同樣驚艷。

據(jù)了解,今年1月到9月份,比亞迪累計銷量已經(jīng)達到273萬輛,與比亞迪2024年360萬輛的銷量目標相比還有87萬輛的差額。考慮國慶期間的銷量還會再次猛沖,比亞迪完全有機會達成今年的銷量目標。

比亞迪引領(lǐng)汽車“技術(shù)平權(quán)”新時代

比亞迪發(fā)布的2024上半年度財報顯示,比亞迪上半年收入約3011.27億,同比增長15.76%,凈利潤達到136.31億元,毛利率達到20.01%。

比亞迪雖然凈利潤與銷量目前均穩(wěn)居中國車企榜首,但單車利潤僅約8500元,位列第四位。凈利潤總額和單車利潤之所以出現(xiàn)反差,恰恰是因為比亞迪在企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與消費者普惠中已經(jīng)實現(xiàn)平衡,進入良性循環(huán)期。其中,“技術(shù)平權(quán)”的產(chǎn)品理念功不可沒。

所謂“技術(shù)平權(quán)”,顧名思義,即讓消費者用相對較少的費用,體驗到更好的技術(shù)。要想做到“技術(shù)平權(quán)”,核心在于掌握先進的核心技術(shù),這恰恰是比亞迪一直以來努力的方向。

今年上半年,比亞迪的研發(fā)投入高達202億元,同比增長42%,比同期凈利潤高約66億元,創(chuàng)下歷史新高。在A股超5300家上市公司中,比亞迪2024年上半年的研發(fā)費用排名領(lǐng)先,成為A股“研發(fā)之王”。截至今年上半年,比亞迪的累計研發(fā)投入近1500億元,比亞迪技術(shù)人才也在不斷積累。截至目前,比亞迪的90萬員工中,技術(shù)研發(fā)人員已有近11萬人,是全球研發(fā)人員最多的車企。

從今年年初的“電比油低”,到年中的第五代DM技術(shù),比亞迪通過自身垂直整合戰(zhàn)略下的技術(shù)創(chuàng)新,不斷帶動產(chǎn)品設(shè)計的優(yōu)化,使得其產(chǎn)品在企業(yè)整體利潤、市場規(guī)模、產(chǎn)品價格三者之間找到了穩(wěn)定的平衡點,從而不斷推動企業(yè)長期處在高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展狀態(tài)。

多家車企表現(xiàn)“搶眼”

比亞迪一騎絕塵的銷量成績確實讓眾多新能源車企羨慕,不過,其他國內(nèi)新能源車企也紛紛交出不錯的銷量單。

作為新勢力中“霸榜”已久的理想汽車9月交付新車53709輛,創(chuàng)下單月交付量歷史新高,同比增長 48.9%。

零跑汽車則延續(xù)著“顛覆者”勢頭,9月份交付達33767輛,再創(chuàng)歷史新高,同比增長超113%。其中,零跑C16憑借強大的產(chǎn)品力成為零跑汽車銷量的重要支撐。

新能源汽車“黑馬”東風奕派,9月銷量突破萬臺,達到10010臺,截至9月,東風奕派累計銷量達40168臺。同屬東風集團旗下的新勢力品牌的嵐圖汽車9月交付量也破萬,達到10001輛,其中主力軍為全新嵐圖夢想家,上市12天交付便突破了5000輛。

值得關(guān)注的還有“入局者”小米汽車,9月份小米SU7交付量超10000臺,10月目標生產(chǎn)、交付量超20000臺。目前已連續(xù)4個月達成破萬交付目標。

9月中國新能源汽車市場的繁榮景象不僅反映了當前市場的活力,也預(yù)示著未來的發(fā)展趨勢。對此,業(yè)內(nèi)人士表示,隨著國內(nèi)各大新能源汽車品牌不斷地產(chǎn)品創(chuàng)新和品質(zhì)提升,在贏得國內(nèi)消費者青睞的同時,也將為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)樹立新的標桿,創(chuàng)造更多的歷史。

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