在中型車的領(lǐng)域中，性價比一直是消費者考慮的重中之重，眾多車型紛紛調(diào)開始拉低起售價，12-18萬區(qū)間內(nèi)競爭白熱化。除價格親民外，車型的外觀設(shè)計、智能配置、寬敞空間及良好操控性同樣不可或缺。今天給大家介紹的是東風(fēng)日產(chǎn)天籟2024款2.0LXE真心版車型（簡稱天籟真心版），配前排雙層隔音玻璃，WLTC百公里綜合油耗6.41L，限時12.78萬元，帶勁不？往下看。
    動力方面，天籟真心版搭載2.0L發(fā)動機，最大功率115千瓦(156馬力)，峰值扭矩197牛·米，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，發(fā)動機具備C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，靈活調(diào)氣門，高效燃燒省油，WLTC百公里綜合油耗6.41L，使用92號汽油，按目前莆田地區(qū)92號汽油7.34元/L計算，平均每公里油耗約0.47元，對于一款中型車而言，此油耗表現(xiàn)經(jīng)濟。
    駕駛體驗感受，天籟真心版2.0L的動力水平足夠應(yīng)對日常使用需求，動力屬于釋放靈敏、有預(yù)知性的特點，加上反應(yīng)積極、邏輯清晰的變速箱，動力表現(xiàn)可以做到收放自如，市區(qū)內(nèi)正常的起步、加速都顯得挺輕快。高速公路上的再加速能力也不錯，時速達100km/h時，繼續(xù)提速，依舊有不錯的動力輸出。底盤的調(diào)校風(fēng)格是以家用為主，懸架有著不錯的濾振性能，通過一些小坑洼路面時能保持不錯的舒適性。在NVH方面，車子配備了前排雙層夾膠玻璃，胎噪和發(fā)動機聲能被大幅削弱，提供了舒適和愉悅的駕乘環(huán)境。
    外觀方面，車頭采用標(biāo)志性的“V”字型設(shè)計，格柵內(nèi)部的鍍鉻飾條與大燈相連，形成了貫穿式的設(shè)計效果，看起來相當(dāng)精神。車身側(cè)面，采用了向前傾斜的雙腰線設(shè)計，能有一種向前俯沖的視覺效果。尾燈造型棱角分明，內(nèi)部鉚釘狀的紅色燈帶以及下方的矩陣式燈組點亮后視覺效果不錯，中間的“ALTIMA”字母LOGO設(shè)計得比較精致，上翹的小鴨尾設(shè)計以及雙邊共兩出的圓形排氣布局，進一步增強了車輛的運動感。
    該車的車身尺寸分別為長4906毫米/寬1850毫米/高1447毫米，軸距為2825毫米，定位為中型車。乘坐體驗方面，車子設(shè)計了Multi-Layer人體工學(xué)座椅，采用三重緩沖材質(zhì)，使用皮質(zhì)材質(zhì)，主駕駛電動8向調(diào)節(jié)+2向電動腰部調(diào)節(jié)，不僅坐著舒服，而且多向調(diào)節(jié)能讓用戶輕松找到適合自己的駕駛姿勢。體驗者身高175cm在椅墊調(diào)至最低并且調(diào)節(jié)到適合的駕駛坐姿后，前排頭部有1拳空間剩余。保持前排的調(diào)節(jié)不變，同樣的體驗者坐在后排上，頭部有四指空間，腿部有超過兩拳的空間。得益于舒適的座椅、較為寬敞的空間，后排中央位置的舒適性有較好的表現(xiàn)，但凸起較高的地臺稍微有點礙事。
    內(nèi)飾方面，屬于素雅風(fēng)格設(shè)計，中控臺頂部采用軟質(zhì)材料包裹，中間輔以貫穿紋理飾條點綴，提升質(zhì)感，同時起到拉伸橫向視覺寬度的效果。方向盤款式比較運動，握感厚實，多功能按鈕的位置也便于操作。儀表盤采用指針+液晶屏的結(jié)構(gòu)，稍顯傳統(tǒng)，但顯示清晰度及可顯示的豐富程度都沒問題。懸浮式12.3英寸中控屏，尺寸夠大，操作起來順手，科技感也比較足。車機系統(tǒng)方面，NissanConnect超智聯(lián)2.0Plus具備語音控制、遠程控制、實時監(jiān)測等功能，而且可以實現(xiàn)全時在線導(dǎo)航與在線影音娛樂等功能，符合當(dāng)下流行趨勢。
    其它配置，后排出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動大燈、6個安全氣囊、倒車?yán)走_、倒車影像、IDA疲勞智能預(yù)警以及ASCD定速巡航系統(tǒng)等。
    總結(jié)，天籟真心版產(chǎn)品力表現(xiàn)不錯，外觀年輕、運動，內(nèi)飾素雅，滿足大多數(shù)人的審美需求，空間寬敞，動力夠用，油耗經(jīng)濟，適合家用，再加上目前降至12.78萬元，是一款值得考慮的車型，那么心動了嗎？歡迎評論討論。