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全新奔馳E300旅行版:插電混動(dòng)瓦罐的延續(xù)

發(fā)布時(shí)間:2024-05-02 09:50:07來(lái)源: 15210273549

 

梅賽德斯的經(jīng)典旅行車現(xiàn)在推出了新版本,具有充足的空間和美味的技術(shù)。我們已經(jīng)嘗試過(guò)E300作為插電式混合動(dòng)力車。


這是我們這里擁有的梅賽德斯經(jīng)典旅行車。E級(jí)轎車已經(jīng)存在了幾十年,作為旅行車,它在出租車行業(yè)非常受歡迎,就像需要寬敞舒適的豪華車的司機(jī)一直夢(mèng)想著這樣的汽車一樣。

這是一款傳統(tǒng)制造的汽車,配備內(nèi)燃機(jī)、自動(dòng)變速器和后輪驅(qū)動(dòng)。在這個(gè)插件版本中,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)相當(dāng)強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了增強(qiáng),該電動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)工作,也可以與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作。

電動(dòng)機(jī)從可以從電源充電的相當(dāng)大的電池中獲取能量。它的容量為25千瓦時(shí),大約是幾年前插電式混合動(dòng)力車出現(xiàn)時(shí)的兩倍。


駕駛員座椅設(shè)計(jì)精美,配備數(shù)字儀表外殼、儀表板中間的大屏幕以及位于駕駛員車門的座椅調(diào)節(jié)裝置。從方向盤上,可以控制汽車的大部分功能。

梅賽德斯 E300 靠電力行駛多遠(yuǎn)?
更大的電池自然會(huì)更長(zhǎng)的續(xù)航里程,因此該版本僅靠電力就可以行駛 112 公里。

與插電式混合動(dòng)力車一樣,我們通過(guò)在城市、道路和高速公路等量的模式中行駛來(lái)測(cè)試?yán)m(xù)航里程。在這里,我們?cè)陔姵睾谋M之前到達(dá)了 83 公里,一天的高溫為 5 度。在夏天,您可能會(huì)更接近 100 公里。

電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生高達(dá) 129 馬力的功率,而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生高達(dá) 204 馬力的功率。但是,當(dāng)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),最大系統(tǒng)輸出功率僅為 313 馬力,因?yàn)閮膳_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)同時(shí)提供最大功率。

總扭矩為 550 Nm,相當(dāng)于您過(guò)去在強(qiáng)大的六缸或八缸發(fā)動(dòng)機(jī)中才能體驗(yàn)到的扭矩。


中間的大屏幕包含導(dǎo)航系統(tǒng)等。屏幕下方有許多固定按鈕,再往下還有許多功能,您始終可以直接訪問(wèn)。

可快速充電
當(dāng)電池需要充電時(shí),可以通過(guò)類似于電動(dòng)汽車的三相 11 kW 充電器來(lái)完成,然后汽車必須在普通的交流充電箱上充電兩個(gè)多小時(shí),然后電池才能充滿電。

作為 8,800 丹麥克朗的選項(xiàng),您可以購(gòu)買能夠在快速充電器上為汽車充電的選項(xiàng),然后它可以獲得高達(dá) 55 kW 的功率。例如,在直流充電器上停留半小時(shí),例如,購(gòu)買時(shí)將能夠充滿電。

在沒(méi)有電池供電的情況下,這輛車的工作方式就像一輛更傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車,在這里我們讀到的平均汽油消耗量略高于每升 13 公里。因此,盡可能多地為汽車充電也有很好的經(jīng)濟(jì)理由:目前 100 公里的汽油成本接近 350 丹麥克朗,而 100 公里的電力成本低于 100 丹麥克朗。


檔位選擇器位于方向盤右側(cè)后方,在日常生活中易于操作,無(wú)需在操作檔位時(shí)看檔位器。

梅賽德斯 E300 如何駕駛?
在方向盤后面,你有一個(gè)非常好的體驗(yàn),你覺(jué)得梅賽德斯在汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和操作方面完全是在家里。您可以出色地坐在電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅上,并且您不必在車內(nèi)駕駛很長(zhǎng)時(shí)間,所有控件都掌握在您的手中。

在汽車的中央有一個(gè)帶有邏輯菜單結(jié)構(gòu)的大屏幕,并且可以使用Apple CarPlay和Android Auto無(wú)線鏡像手機(jī)。屏幕以一種非常有用的方式接收丹麥語(yǔ)命令,所有菜單當(dāng)然都是丹麥語(yǔ)的。

標(biāo)配了許多優(yōu)秀的駕駛輔助系統(tǒng),例如,汽車可以保持在車道上的位置并調(diào)整與前方車輛的距離。速度會(huì)自動(dòng)設(shè)置為適用的速度限制,這是一項(xiàng)您很快就會(huì)感到非常興奮的功能。它有助于提高汽車的高度舒適性。

在這輛測(cè)試車中,以 26,500 丹麥克朗的價(jià)格購(gòu)買了空氣懸架,它確實(shí)有助于提升駕駛體驗(yàn)。在道路顛簸和顛簸中行駛時(shí),您會(huì)獲得非常柔軟的地面吸收,而在高速公路上行駛時(shí),您會(huì)體驗(yàn)到懸架如何收緊以提高轉(zhuǎn)向精度。


后備箱現(xiàn)在與地板保持在通常的高度,也在這個(gè)插電式混合動(dòng)力車中。但是地板下沒(méi)有額外的隔間,因此與汽油版的 460 升相比,這個(gè)版本只能容納 615 升。后排座椅可以向前折疊成三部分。

電池占用行李空間
很明顯,梅賽德斯 E 級(jí)旅行車是市場(chǎng)上最寬敞的汽車之一。不過(guò),令人驚訝的是,后座的腿部空間并沒(méi)有比現(xiàn)在更好。你可以很容易地在車?yán)锍蔀樗膫€(gè)成年人,但與我們?cè)谕患?jí)別中看到的許多電動(dòng)汽車相比,腿部空間并不令人印象深刻。

幸運(yùn)的是,后備箱的情況正在好轉(zhuǎn),與以前相比,這一代獲得了更多的空間。地板現(xiàn)在與開口齊平,當(dāng)您將后排座椅靠背向前放置時(shí),會(huì)形成一個(gè)平坦的裝載表面。

然而,混合動(dòng)力系統(tǒng)的大電池的缺點(diǎn)可以在地板下看到,那里沒(méi)有額外的儲(chǔ)物空間。在這里,電池占據(jù)了一切,因此與傳統(tǒng)版本的 460 升相比,這個(gè)版本只能容納 615 升。

然而,總而言之,這個(gè)版本的E-Class仍然是車型系列中最合乎邏輯的選擇。由于它還被批準(zhǔn)在鉤子上拉動(dòng)高達(dá) 2,100 公斤的重量,因此它幾乎可以解決您需要的所有任務(wù)。

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