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擁有挑戰(zhàn)冠軍的實(shí)力嗎?上汽榮威D7 DMH對(duì)比比亞迪秦PLUS

發(fā)布時(shí)間:2024-05-08 21:54:35來(lái)源: 15210273549

都說(shuō)2024年的內(nèi)卷將更加激烈,這也體現(xiàn)在品牌之間的價(jià)格戰(zhàn)上,尤其是時(shí)下以年輕消費(fèi)者為主體,首次購(gòu)車預(yù)算也大多在10萬(wàn)元左右的情況下,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度讓很多自主品牌大廠也紛紛“坐不住”,加入了最新一輪的降價(jià)潮中。

 

而最近比較亮眼的是上汽榮威,50億的購(gòu)車補(bǔ)貼確實(shí)比較給力的,也讓主力車型上汽榮威D7 DMH/D7 EV官方售價(jià)直降兩萬(wàn),如今在滿足官方權(quán)益后的D7 DMH起售價(jià)僅為10.58萬(wàn)元起,EV起售價(jià)12.98萬(wàn)起,直接殺入了緊湊級(jí)對(duì)手的價(jià)格區(qū)間。經(jīng)過(guò)調(diào)價(jià)后的榮威D7 DMH無(wú)疑更具性價(jià)比,為了驗(yàn)證D7 DMH是否值得購(gòu)買,我們找來(lái)了緊湊級(jí)的實(shí)力車型比亞迪秦PLUS DM-i進(jìn)行對(duì)比,看看哪款車型更值得推薦。

 

外觀:榮威D7 DMH更流暢動(dòng)感

 

外觀設(shè)計(jì)方面,榮威D7 DMH使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉是簡(jiǎn)潔的一體式中網(wǎng)設(shè)計(jì),水滴型的大燈則融入到前臉中。保險(xiǎn)杠則結(jié)合了進(jìn)氣口和空氣動(dòng)力套件,黑色的副色調(diào)也增加了對(duì)比度,讓D7擁有不錯(cuò)的前臉辨識(shí)度。

 

D7的側(cè)面線條非常流暢,低趴的姿態(tài)搭配掀背的尾部設(shè)計(jì),讓D7呈現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部設(shè)計(jì)則呼應(yīng)了前臉,尤其是兩組尾燈的造型頗為精彩,搭配鴨尾效果的尾門,原廠運(yùn)動(dòng)范十足。

 

比亞迪秦PLUS DM-i的外觀大家也非常熟悉,DM-i版使用了點(diǎn)陣式的中網(wǎng),搭配魚(yú)骨造型的大燈也是比亞迪上常見(jiàn)的設(shè)計(jì)。

 

側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的家用車造型,雖然風(fēng)格相對(duì)保守但勝在耐看,大部分設(shè)計(jì)都是以實(shí)用為主。貫穿式尾燈點(diǎn)亮后效果不錯(cuò),當(dāng)然你也找不到和運(yùn)動(dòng)相關(guān)的元素,一切以滿足大多數(shù)消費(fèi)者審美為原則。

 

尺寸方面,由于D7 DMH是中型車的定位,所以在尺寸的對(duì)比上非常明顯,尤其是在車身長(zhǎng)度和軸距數(shù)據(jù)上有所體現(xiàn)。當(dāng)然比亞迪秦PLUS DM-i在緊湊級(jí)車型中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,不過(guò)數(shù)據(jù)的差距是實(shí)打?qū)嵉?,空間上不存在越級(jí)挑戰(zhàn)的情況。

 

內(nèi)飾:榮威D7豪華科技感更強(qiáng)

 

榮威D7的中級(jí)車身份不但體現(xiàn)在尺寸上,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料上也有所體現(xiàn),設(shè)計(jì)方面與外觀一樣走簡(jiǎn)潔路線,雙聯(lián)屏以及階梯式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)還是比較新穎的。用料方面也體現(xiàn)出不錯(cuò)的誠(chéng)意,上半部分使用了搪塑工藝,下半部分則是皮革包裹,搭配網(wǎng)格狀的座椅材質(zhì),一般觸碰到的地方都能提供舒適的觸感。

 

空間表現(xiàn)方面,榮威D7 DMH得益于2810mm的軸距長(zhǎng)度,讓榮威D7 DMH擁有寬敞的后排空間,并且座椅面料的材質(zhì)也更高檔,是一個(gè)加分項(xiàng)目。數(shù)據(jù)上也體現(xiàn)出空間的強(qiáng)大,無(wú)論是腿部空間還是頭部空間,都比對(duì)手更充裕。

 

榮威D7 DMH的車機(jī)搭載斑馬智行系統(tǒng),延續(xù)了之前一貫的使用好感度,不但擁有一流的操作流暢度,并且語(yǔ)音輸入的準(zhǔn)確率和反應(yīng)都相當(dāng)出色。

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