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廣汽本田“妥協了”!從18萬跌至12萬,192ps喝92油,還看啥邁騰

發布時間:2024-05-10 10:25:10來源: 15210273549

話說國內汽車市場,相比于曾經雖然格局發生了很大的變化,雖然自主品牌在新能源汽車的助推下,取得了讓國人驕傲的成績,但是不得不承人一些標桿的合資品牌,即便在當下依舊具有很高的市場占有率,廣汽本田就是其中之一,說到廣汽本田就不得不提起雅閣,本田雅閣作為廣汽本田旗下的王牌,上市就成為了爆款,曾一度連續霸榜成為了中型轎車銷量冠軍。


一款車型即便曾經多么的火爆,終將有跌落神壇的一天,本田雅閣也不例外,銷量雖然沒有出現明顯的下滑,但是一月不如一月,去年一年還賣出去了174447臺的好成績,可是進入2024年,月銷量大幅度縮水,剛剛過去的3月份30天才賣8462臺,位列中型轎車銷量排行榜第八名,看到如此地位本田也是終于妥協了,標桿車型開啟以價換量模式,雅閣起售價從17.98萬近乎18萬跌至最低12.7萬,本田終于“妥協了”!從18萬跌至12萬,192馬力喝92油,還看啥大眾邁騰!

 

本田雅閣作為暢銷標桿車型,各方面的表現如何呢?我們接著往下看,首先在外觀造型方面,顏值的打造上,雖然雅閣一直在不停的換代更新,但是不可否認就顏值方面的打造是越來越別扭了,感覺還是老款看起來比較經典,現款本田雅閣前臉采用了六邊形的中網,不過總感覺缺點兒時尚氣息,好在兩側的LED大燈比較犀利,有一說一車身側面,雅閣還是比較高端的,大氣流暢的車身,搭配花瓣狀的輪轂,還散發出了濃郁的動感氛圍,尾部造型也是符合大家的審美觀,尤其是貫穿式的尾燈,點亮后具有較強的品牌辨識度。


走進內飾,本田雅閣整體的內飾布局采用了T型的設計,雖然用料方面有所升級,搪塑材質。和亮眼材質也加入了許多,但是看完主流國產車的內飾,這樣的風格用料還是顯得很中規中矩,并沒有亮點可言,唯一的讓人驚喜的就是空調出風口,貫穿式的樣式還是挺不錯的,科技感方面,本田雅閣下了很大的功夫,除了HUD抬頭顯示、液晶儀表盤、和懸浮式的中控屏以外,還配備了本田最新的Honda Connect 4.0車載智能系統,如此一來智能化方面很流暢,幾乎達到了解放雙手的程度。


配置方面,本田雅閣中高配車型也是很可以的,兼顧舒適性和智能性,配有最多12個BOSE揚聲器、車內多色氛圍燈、真皮座椅、前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱、可開啟全景天窗、360度全景影像等等配置,此外還配有Honda SENSING輔助駕駛系統,再加上最多5個高清攝像頭、8個超聲波雷達、5個毫米波雷達的配合,智能化等級也是滿足L2級,空間方面,得益于4980毫米的車長,以及2830毫米的軸距,是的后排空間還是比較寬敞的。


至于動力方面,本田雅閣全系標配了一臺1.5T的渦輪增壓發動機,與之匹配的都是CVT無級變速箱,雖然沒有2.0T但是參數很強悍,擁有者141KW/192ps的最大功率,以及260N/m的最大扭矩,同時還省油WLTC百公里綜合油耗最低6.6L,還不挑食只喝92號粗糧,此外本田雅閣還有雙擎版本和插電式混動版本可供選擇。


底盤方面,本田雅閣采用了前麥弗遜式獨立懸架,和后多連桿式獨立懸架的組合,標準的雙懸架,屬于中規中矩的水平,總的來說,全新本田雅閣各方面實力還是很OK的,尤其是目前的價格方面優惠很足,12萬多就能入手入門裸車版,有了它還看啥大眾邁騰呢?好了,今天的內容就到這里,歡迎大家留言評論,我們下期再見!

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