上周（5月13日-5月19日），豪華品牌的銷(xiāo)量排行來(lái)了。雖然對(duì)豪華的定義有一些爭(zhēng)議，但是大體上還是能看出一些市場(chǎng)動(dòng)向的。

 

 

特斯拉毫無(wú)疑問(wèn)排名第一，單周銷(xiāo)量1.39萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)是超過(guò)很多品牌的月銷(xiāo)量，主要的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)還是Model Y和Model 3。在4月底的時(shí)候，特斯拉全系車(chē)型售價(jià)下調(diào)，幅度不小。而在前幾天，兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型提出0首付或者0利息的政策，很顯然是為了拉動(dòng)銷(xiāo)量。

 

寶馬、奔馳、奧迪三駕馬車(chē)，依舊是豪華品牌市場(chǎng)上的主力，按照以往的慣例，他們的中型SUV、中型轎車(chē)和中大型轎車(chē)是最好賣(mài)的，不過(guò)上個(gè)月寶馬5系只賣(mài)了5000臺(tái)不到。相對(duì)應(yīng)的奧迪A6L賣(mài)的不錯(cuò)。不知道這個(gè)月會(huì)不會(huì)延續(xù)。

 

 

排名第五和第六的理想與問(wèn)界，算是正面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。他們都是主打增程式SUV車(chē)型，售價(jià)也很接近。問(wèn)界之前的主要銷(xiāo)售價(jià)格在25-30萬(wàn)元，理想則是30萬(wàn)元以上。但是最近理想L6的上市，就給問(wèn)界帶來(lái)了不小的麻煩。

 

蔚來(lái)和極氪分列第七第八，屬于他們的正常水平，蔚來(lái)的車(chē)比較貴，主打高端，極氪更偏個(gè)性化，都是不好賣(mài)的領(lǐng)域。

 

第九和第十是傳統(tǒng)豪華品牌，雷克薩斯因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)型，通常不會(huì)有具體的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2900臺(tái)算是還不錯(cuò)了，畢竟他們的車(chē)已經(jīng)很久沒(méi)更新了，沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力。而沃爾沃也面臨同樣的問(wèn)題，產(chǎn)品老舊，只能以?xún)r(jià)換市。

GO車(chē)君點(diǎn)評(píng)：豪華品牌市場(chǎng)依然是奔馳、寶馬、奧迪的天下，特斯拉算它是豪車(chē)確實(shí)勉強(qiáng)了。而理想和問(wèn)界的較量依然存在，估計(jì)能斗上一陣。蔚來(lái)其實(shí)更接近我們傳統(tǒng)認(rèn)知當(dāng)中的豪車(chē)，服務(wù)好，車(chē)用起來(lái)舒心。