放眼整個(gè)汽車圈，豐田和本田都是家喻戶曉的品牌，它們不管是在日本本土還是全世界范圍內(nèi)，都有著不錯(cuò)的銷量和口碑，特別是他們的發(fā)動機(jī)技術(shù)，很多品牌都難以超越，被稱作汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿，在買車的時(shí)候，讓很多消費(fèi)者犯了難，豐田發(fā)動機(jī)和本田發(fā)動機(jī)區(qū)別有多大？跑了一趟高速，答案一目了然。

動力是衡量發(fā)動機(jī)好壞最關(guān)鍵的一項(xiàng)，出色的功率和扭矩是發(fā)動機(jī)的重要指標(biāo)，在高速上行駛，豐田發(fā)動機(jī)和本田發(fā)動機(jī)在動力方面的表現(xiàn)也略有差異，豐田發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是動力流暢平順，它的扭矩較高，能更好的適應(yīng)高速行駛，在加速和超車時(shí)，表現(xiàn)不凡，除了高速行駛，它在中低速行駛同樣很亮眼，動力響應(yīng)又快又穩(wěn)，操控體驗(yàn)很好。

本田發(fā)動機(jī)是出了名的動力猛，轉(zhuǎn)速高，在馬力輸出上，本田從來沒怕過誰，在高速上，它更像是一頭兇猛的野獸，加速度很快，動力持久，本田車主常說“一日本田，一生本田”，出色的動力性能，讓不少車主沉迷其中不能自拔。

油耗是車主們最關(guān)心的話題，它直接關(guān)系到車主的用車成本，一款好的發(fā)動機(jī)，油耗自然不能太高，豐田在這方面一直做的很好，旗下多款車型，都展現(xiàn)出遠(yuǎn)超同級別車型的出色油耗，豐田發(fā)動機(jī)最有代表性的技術(shù)就是燃油噴射技術(shù)，當(dāng)車子高速行駛時(shí)，它能精準(zhǔn)的控制汽油的噴射量，在加上豐田引以為傲的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門的開閉時(shí)間也做到了精確控制，這樣一來，提高了發(fā)動機(jī)的燃油效率，同時(shí)降低了油耗。不僅如此，豐田還盡量減少了發(fā)動機(jī)的重量，輕量化的設(shè)計(jì)同樣對降低油耗有所幫助。

與豐田一樣，本田在降低油耗上同樣做足了功課，但是相比較而言，還是豐田略勝一籌，本田在發(fā)動機(jī)上更側(cè)重性能表現(xiàn)，動力強(qiáng)勁勢必會影響油耗，好在本田有雄厚的技術(shù)儲備，尤其是它的地球夢系列發(fā)動機(jī)，油耗低，性能強(qiáng)，跑高速動力隨傳隨到，對追求性能的車主來說是一個(gè)福音。

豐田發(fā)動機(jī)和本田發(fā)動機(jī)在細(xì)節(jié)方面也有不同，在可靠性方面，豐田一向以耐用著稱，十萬公里無大修，絕不是紙上談兵，即便是長期使用，發(fā)動機(jī)仍能保持不錯(cuò)的性能，本田發(fā)動機(jī)耐久度與豐田不相上下，但是如果缺乏定期的維護(hù)和保養(yǎng)，可能比不過豐田。

在靜謐性方面，在高速上，發(fā)動機(jī)的噪音和振動是不可忽視的一點(diǎn)，豐田發(fā)動機(jī)噪音不大，在車內(nèi)幾乎聽不到噪音和振動，不會降低駕駛舒適度。本田發(fā)動機(jī)在噪音控制上，不足之處比較明顯，噪音有點(diǎn)大，這是本田發(fā)動機(jī)為了追求運(yùn)動性能所做出的“犧牲”，倒是也可以理解。

在小編看來，豐田發(fā)動機(jī)和本田發(fā)動機(jī)都是汽車圈的中流砥柱，他們的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟先進(jìn)有口皆碑，不過這兩個(gè)品牌，技術(shù)側(cè)重點(diǎn)不同，豐田發(fā)動機(jī)省油耐用，油耗經(jīng)濟(jì)，耐用性高，是家庭用車的不二選擇，本田發(fā)動機(jī)則更注重動力性能，適合喜歡駕駛，追求操控的車主，我們在買車的時(shí)候不用過分糾結(jié)，根據(jù)自己的用車需求做出選擇就好了。不管哪個(gè)品牌的發(fā)動機(jī)，質(zhì)量問題是不用擔(dān)心的。