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特斯拉大幅削減上海工廠產(chǎn)量,印度網(wǎng)友,生產(chǎn)線搬來印度?

發(fā)布時(shí)間:2024-05-25 21:22:03來源: 15210273549

馬斯克今年有點(diǎn)流年不利,先是660億美元的薪酬計(jì)劃,被法官否決,面臨帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)白干了5年的窘態(tài)。

然后特斯拉又由于今年銷售不佳,股價(jià)大幅跳水,導(dǎo)致馬斯克身家大幅縮水。

 

也由于今年銷售不佳,馬斯克拒絕了印度人在印度建廠擴(kuò)產(chǎn)的邀請。以至于印度媒體人都喊出,莫迪不會原諒馬斯克。當(dāng)然印度網(wǎng)友也是不會原諒他的,網(wǎng)友原來的愿景是,特斯拉在印度生產(chǎn)廉價(jià)電動汽車,然后出口到中國去。

最新公布的今年前4個(gè)月銷售數(shù)量,特斯拉在中國區(qū)再遭重?fù)簟?/p>

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,今年3月份特斯拉Model Y在上海工廠的產(chǎn)量為4,9498輛;進(jìn)入4月份,產(chǎn)量已經(jīng)減少到3,6610輛,分別較去年同期下降了17.7%和33%!

 

按這個(gè)產(chǎn)量下降速度,特斯拉Model Y的月產(chǎn)量,今年是要降到四位數(shù)嗎?

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),今年前四個(gè)月,特斯拉在上海工廠總共生產(chǎn)了28.7萬輛Model Y和Model 3,較去年同期下降5%。雖然Model Y的產(chǎn)量大幅下降,但其中Model 3的產(chǎn)量卻增長了10%。

顯示出Model Y這個(gè)級別的電動SUV正面臨劇烈的競爭,而Model3則仍處于比較舒適的區(qū)間。

據(jù)路透消息,某位不愿透露姓名的知情人士表示,上海工廠是特斯拉全球最大的制造中心,該工廠計(jì)劃在3月至6月期間,將Model Y的產(chǎn)量削減至少20%。

 

特斯拉這個(gè)減產(chǎn)計(jì)劃暫時(shí)沒有向市場透露,仍被列為機(jī)密。

還是這位知情人士的消息,目前尚不清楚今年下半年Model Y是否仍然會減產(chǎn),也不清楚Model 3是否也會被減產(chǎn)。至于特斯拉在美國和德國的工廠是否也會采取類似的減產(chǎn)措施,他也暫時(shí)不清楚。

Model Y現(xiàn)在在國內(nèi)售價(jià)為24.99-35.49萬,這個(gè)售價(jià)已經(jīng)是這款車型2021年在國內(nèi)上市以來的最低水平,同時(shí)Model 3還能享受特斯拉的零息金融計(jì)劃。

為了提振銷量,特斯拉也真的很拼。

據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù),特斯拉在中國電動汽車市場(包括純電動和插電式混合動力)的份額,已從2023年的7.8%下降到今年前4個(gè)月的6.8%,去年特斯拉在中國區(qū)賣出了60萬輛汽車。

路透還得到另一名內(nèi)部人士的消息,盡管特斯拉中國銷售和充電服務(wù)團(tuán)隊(duì)近期減產(chǎn)并裁員,但該公司2024年在華銷售計(jì)劃仍然不變,特斯拉預(yù)計(jì)2024年在中國可以銷售60到70萬輛電動汽車。

全球市場方面,特斯拉汽車今年銷售目標(biāo)仍為200萬輛。

 

財(cái)商俠客行

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