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比亞迪也在發(fā)力!聊新能源皮卡的12個(gè)優(yōu)勢(shì),哪哪都比燃油皮卡強(qiáng)?

發(fā)布時(shí)間:2024-05-26 21:28:56來(lái)源: 15210273549

新能源汽車這么火,幾乎各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都被新能源車型攪得天翻地覆,那么還有哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)沒有被重塑呢?

皮卡應(yīng)該應(yīng)該算一個(gè),目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的皮卡銷量均由燃油車貢獻(xiàn)。不過(guò)比亞迪、吉利等廠商你也在快速入局。

 

要知道,皮卡是個(gè)很好玩的車型,那么加了新能源的BUFF之后,它有哪些不一樣呢?接下來(lái),我就結(jié)合我一個(gè)原工程師的經(jīng)驗(yàn)和過(guò)去這些年體驗(yàn)過(guò)的新車來(lái)給大家分析分析!

1、能耗優(yōu)勢(shì)

這兒我們直接上案例:以比較有代表性的吉利雷達(dá)RD6為例,這是一款純電皮卡,百公里耗電量為16.5度,電費(fèi)服務(wù)費(fèi)按2元的高價(jià)算,百公里成本也不過(guò)30元左右;燃油版的同級(jí)別皮卡競(jìng)品車,按保守估計(jì)百公里得10個(gè)油,油費(fèi)80元以上。

2、續(xù)航水平

中國(guó)地大物博,純電車型在偏遠(yuǎn)地區(qū)目前應(yīng)用依然有難度,皮卡的用車環(huán)境又以農(nóng)村、山區(qū)、景區(qū)為主,充電基礎(chǔ)設(shè)施有限,目前續(xù)航會(huì)是一個(gè)痛點(diǎn),因此,插混或者增程會(huì)成為一段時(shí)期的主流。

 

3、動(dòng)力性能

燃油版皮卡最大功率180kW已經(jīng)算是一流,但反過(guò)來(lái)你再看新能源皮卡,最大功率200kW屬于入門,4月剛剛上市的雷達(dá)地平線最大功率315kW,長(zhǎng)城山海炮新能源Hi4-T最大綜合功率300kW。

4、脫困能力

燃油版皮卡動(dòng)力較弱,而新能源皮卡往往能力大磚飛,而且經(jīng)常配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),既能自主脫困,又能大力出奇跡。

 

5、涉水能力

燃油皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管都容易進(jìn)水,往往需要借助涉水喉;而純電皮卡密封性更好,涉水能力更強(qiáng),比如不久前我們?nèi)ピ囻{體驗(yàn)的雷達(dá)地平線,它的涉水能力就達(dá)到了815mm,當(dāng)然,插混和增程皮卡除外。

 

6、舒適性能

傳統(tǒng)的皮卡車型皮糙肉厚,一般不強(qiáng)調(diào)舒適度;但是,在電動(dòng)化智能化的大趨勢(shì)之下,新能源皮卡底盤調(diào)校更好,電子四驅(qū)系統(tǒng)更靈敏,減震更優(yōu)秀,噪音更小,因此舒適度更高。

7、露營(yíng)便利性

燃油版皮卡不太可能長(zhǎng)時(shí)間待在車?yán)铮履茉雌た荛L(zhǎng)時(shí)間開空調(diào),讓人長(zhǎng)時(shí)間在車內(nèi)休息,前提是電量足夠。

8、應(yīng)急能力

燃油版皮卡只帶有油,實(shí)際上解決不了太多問(wèn)題,關(guān)鍵時(shí)刻只能等待救援;新能源皮卡在有電的情況下,想象空間就很大了,比如能保暖、能燒熱水、能給其它車輛供電。

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