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魏建軍再提哈弗H6銷量下滑 被“遺忘”的神車有望重現光輝嗎?

發布時間:2024-05-28 10:50:03來源: 15210273549

繼此前進行無高精地圖全場景NOA直播、股東大會直播之后,長城汽車董事長魏建軍再次開啟了直播,試駕全新一代哈弗H6(第四代),并詳細介紹了全新哈弗H6的產品亮點。

 

在此之前,哈弗H6猶如被長城汽車“遺忘”,在傳播上遠沒有梟龍MAX、猛龍、大狗以及坦克及魏牌聲量更大。但魏建軍的兩次發聲,卻再次證明了哈弗H6對長城汽車來說仍意義重大。


此次直播中,魏建軍稱,哈弗H6雖然不是銷量冠軍了,但是它有一身正義的,它將會被視為長城歷史上最光榮的過去,相信未來哈弗H6依然承載著長城汽車的重大使命,下一代車型會給大家帶來更多的驚喜。

 

而更早之前,根據長城汽車CGO(首席增長官)李瑞峰發文,魏建軍曾痛批哈弗H6的營銷工作,痛批團隊完全不懂營銷,完全沒有用戶思維。用戶關注什么全然不知,干了這么多年,如果還是老一套,花錢就是浪費,結局就是白干。

 

需要提到的是,根據懂車帝銷量排行榜,哈弗H6在今年4月銷量已經不足萬輛。

 

103個月的冠軍 哈弗H6再次被重視

在自主品牌的發展歷史中,能被稱之為“神車”的不多,但哈弗H6絕對算一個。哈弗H6自2011年推出以來,歷經三代車型的迭代,曾在中國SUV市場拿下過103個月的銷量冠軍,這個紀錄,至今沒有哪款車型打破。

 

然而,在新能源汽車的變革中,神車哈弗H6也開始有些力不從心。懂車帝數據顯示,2024年4月份,哈弗H6的銷量為8309輛,月銷量首次未能過萬,同比下滑46.7%,環比下滑39.8%。今年1-4月哈弗H6累計銷量接近5.6萬輛,累計銷量已經大幅落后于比亞迪宋Pro、宋PLUS和元PLUS等車型。


魏建軍回應道,哈弗H6雖然不再是冠軍,但并不為此后悔,哈弗H6的銷量下滑是因為現在有很多無序競爭、惡意競爭給行業帶來混亂,但長城有底線的,不會參與,要堅持底線思維和長期主義。當然,比這更重要的是,哈弗H6終于再次被重視起來,無論是魏建軍口中的“依然承載著長城汽車的重大使命”,還是痛批李瑞峰在內的長城團隊不會營銷,都說明了這一點。

 

值得關注的是,過去兩年,哈弗H6在長城汽車的“群聊”中出鏡率并不高,在哈弗猛龍、大狗、梟龍MAX以及坦克300、700Hi4 T、魏派高山、藍山等享受一次次流量盛宴的時候,哈弗H6卻并未有太多出圈的營銷動作。究竟是長城汽車有意忽略還是其產品能力不適合當下,并不好說。

 

不過,隨著魏建軍月內兩次點名,哈弗H6被長城汽車再度高度關注大概是個必然會發生的事情。

 

換代在即 能否重回銷冠位置?

事實上,哈弗H6重現往日榮光的機會已經來了,今年北京車展上,全新一代哈弗H6已經首發亮相,針對外觀、內飾、智能化及動力系統等多個方面進行煥新升級。其中,智能化方面搭載咖啡智慧座艙系統Coffee OS 2.0內置有高通驍龍8155,支持語音識別喚醒、HICAR和ICCOA手機互聯、應用商店等功能。

 

動力方面,根據此前申報信息,采用了1.5T+7DCT與2.0T+9DCT兩種動力組合。其中2.0T車型看點比較足,搭載了4N20A高功率發動機,匹配長城自研橫置9DCT濕式雙離合變速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m,綜合油耗8.1L/100km。

 

魏建軍在直播中也表示,全新一代哈弗H6外觀上雖變化不大,但里面的核心技術全變了,尤其像動力系統、智能駕駛、智能座艙、音響系統等方面升級明顯。值得一提的是,魏建軍還透露,全新哈弗H6還將搭載Hi4插混技術,匹配兩擋DHT變速箱,而這一點對于哈弗H6重現榮光或尤為重要。

 

其還承諾,在新一代哈弗H6即將開啟預售之際,為了答謝400萬用戶信賴,將拿出價值上千萬的103臺新一代H6作為用戶福利,具體權益細則將會由哈弗營銷團隊盡快落實。


無論哈弗H6此前是否被忽視,抑或是否受到了無序競爭的影響,市場的變革或都是讓哈弗H6榮光不再的原因之一。從懂車帝銷量排行榜來看,4月SUV銷量前5名分別為特斯拉Model Y、比亞迪元PLUS、比亞迪宋Pro插混、比亞迪宋PLUS插混以及本田CR-V,也就是說,曾經哈弗H6所處的“高段位”,如今正是新能源汽車競爭的焦點。

 

由此來看,標志性的新能源技術或者新能源標簽,對于全新一代哈弗H6來說尤為重要。當然,魏建軍月內兩次點名哈弗H6也更容易給團隊以及市場信心,畢竟這至少說明,哈弗H6在長城汽車心里還是功臣、還是重點。

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