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道路測試:長城汽車強大的坦克 300 混合動力越野車

發布時間:2024-05-28 10:58:04來源: 15210273549

道路測試:長城汽車強大的坦克 300 混合動力越野車


新款 Tank 300 是一款中國制造的 SUV,旨在與 Jeep Wrangler 等越野車相媲美。

長城汽車繼續重塑本土品牌,其新車或將成為今年最酷的 SUV 之一。其實,這款車去年就上市了,但我們現在才有機會試駕。沒關系,正如人們所說,好事多磨!

Tank 300 是一款混合動力越野車,其造型靈感來自吉普、梅賽德斯-奔馳的 G Wagen,還融入了一點路虎衛士、鈴木吉姆尼和 Ineos Grenadier 的設計。公平地說,當你打造一款梯形底盤 SUV 并希望在森林中跳躍時,你通常會得到這種帶有短懸垂的四四方方的比例。

沒關系,因為 Tank 看起來很棒。前燈的水平劃線賦予它獨特的外觀,明亮的橙色色調當然引人注目。車尾周圍是垂直尾燈,看起來很棒,與安裝在后門上的備胎緊密貼合。


Tank 300 的設計很熟悉,但在四四方方的越野車中仍然獨樹一幟。

您可能還注意到了絕對巨大的擋泥板喇叭口和抬高姿態,表明了真正的無所不能的態度。據稱離地間隙為 224 毫米,接近角和離去角分別為 33 度和 34 度,涉水深度為 700 毫米,四驅系統具有低檔位和特殊的爬行模式。

橙色油漆下是與 Cannon ute 相同的梯形底盤平臺,前部為雙叉臂懸架,后部為多連桿實心軸。它出奇地舒適,后端受益于線圈而不是板簧。它吸收了所有沖擊,就像具有足夠減震行程的車輛一樣,而且它不會在車道上徘徊太多。


Tank 300 采用與 Cannon ute 相同的梯形底盤平臺。

車內也很安靜,盡管面向道路的橡膠確實在這方面有所幫助。它還有助于柏油路面轉彎,抵抗軟懸架帶來的相當大的重量變化。轉向也很棒,采用更傳統的液壓/電動設置,而不是循環球。這使得從停止到停止的旋轉和一般使用變得更容易。

但最令人感興趣的是引擎蓋下的東西。這是我駕駛的第一輛配備真正混合動力系統的越野車 - 2.0 升直列四缸發動機得益于變速箱中的電動機,綜合輸出功率高達 258kW/615Nm,非常可觀。

這足以讓 Tank 300 在不到八秒的時間內輕松加速至 100 公里/小時,且不會消耗太多燃油。經過一周的混合駕駛,我看到的油耗數字是 11.2 升/100 公里,你可以很容易地將油耗降至 10 秒以下。對于一名真正的四輪驅動車手來說,這還不錯!


是的,這是一輛混合動力車。測試油耗為 11.2 升/100 公里。

它可以非常無縫地在電力和汽油動力之間切換,不過我注意到,在踩下全油門后,當我松開油門時,它往往會保持動力一秒鐘。大多數時候它完全沒問題。

越野也是一項不錯的運動,全輪驅動系統和底盤都足以應付大多數人的挑戰。在坑坑洼洼的泥土上顛簸,感覺出奇地舒服……好吧,這種感覺只能說是舒服了。

更讓人惱火的是安全系統。它包含的功能足以獲得五星 ANCAP 安全評級,但數字助理迫切需要調低。它會告訴你是否有拐彎,是否啟動了巡航控制,并提醒你注意路況,是否超速一兩公里。它就是不閉嘴。


低速檔和多種駕駛模式表明 Tank 是認真的。

你可以關閉很多功能,但當你啟動汽車時又需要做另一組事情,而且它們埋在各種菜單中,很煩人。

主動車道保持輔助系統(像特斯拉一樣,快速拉動兩次巡航控制桿即可啟動)運行良好,但它確實想要獨自運行,考慮到其他安全裝置的神經質程度,這很奇怪。

如果你嘗試幫助轉向,它會立即終止輔助,導致方向盤突然松開時出現一點晃動,并且助手會說它不再起作用了。


車艙品質極高,盡管帶有一些梅賽德斯的設計風格。

車艙非常漂亮。它有一點梅賽德斯的風格,配有渦輪式通風口、仿鋁嵌件以及座椅和門卡上的絎縫部分。這是 Lux 型號,標準套件包括電動駕駛員座椅、天窗、LED 大燈、日間行車燈、氛圍燈、七個安全氣囊、特殊越野屏幕和攝像頭。

上述 Ultra 配備 Nappa 皮革、加熱/通風前排座椅、無線電話充電器、前差速鎖、九揚聲器 Infinity 音響系統和自動停車功能。

后座空間足夠成人乘坐,雖然座椅升起時 400 升的儲物空間并不驚人,但折疊起來后可達到 1635 升,相當不錯。如果您需要拖運更多東西,它還可以拖運 2500 公斤。


后排空間還算寬敞,但如果需要的話,座椅可以折疊起來,以增加儲物空間。

如果長城汽車能夠推出軟件更新來修復這些煩人的安全問題,那么 Tank 300 就可能成為首選的經濟型越野車。從機械性能上看,它真是太棒了。值得慶幸的是,軟件問題(理論上)可以更容易地修復。

但是它與競爭對手相比如何?Tank 的駕駛體驗肯定比 Wrangler 更好,而且可能比美國的 3.6 升 V6 發動機更省油。Jeep 的越野能力很難被超越,這個問題最好由比我更有信心的人來回答。

Tank 的價格也更便宜,升級版 300 Ultra Hybrid 售價僅為 61,990 澳元,而入門級 Wrangler Night Eagle 售價為 89,990 澳元。對于真正好的東西,Wrangler Rubicon 售價為 99,990 澳元。另一方面,一直令人印象深刻但尺寸較小的 Suzuki Jimny 5-Door 售價僅為 45,500 澳元,采用自動雙色裝飾。


坦克很高興能沖破骯臟的東西。


變速桿看起來像機器人的手臂,但顯然是受到航空業的啟發。

 

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