新一期工信部新車申報圖中，我們發(fā)現(xiàn)了全新長安CS75 PLUS的身影。在新能源車高歌猛進(jìn)的大環(huán)境下，進(jìn)行全新?lián)Q代的純?nèi)加蚐UV或許將越來越少。巧的是全新CS75 PLUS還并不孤單，因為它的老對手哈弗H6也迎來了迭代。
雖然現(xiàn)在緊湊級SUV市場銷冠已經(jīng)被元PLUS、宋Pro/PLUS輪流霸占，但是作為緊湊級SUV市場中的老前輩，CS75 PLUS和哈弗H6目前的月銷依舊能夠維持在1萬輛左右。其中，CS75 PLUS的月銷通常會比哈弗H6高2千臺左右。
當(dāng)然，關(guān)于哈弗H6銷量出現(xiàn)明顯下滑，魏建軍在日前直播的時候表示，哈弗H6的銷量下滑是因為現(xiàn)在有很多無序競爭、惡意競爭給行業(yè)帶來混亂，但長城是有底線的，不會參與。
不管是哈弗H6還是CS75 PLUS，從曾經(jīng)的月銷量冠軍，到現(xiàn)在的月銷1萬輛左右，除了外界原因，自身產(chǎn)品力（競爭力）下滑也是很重要的原因。
當(dāng)然，正因為想破局，長安和長城才推出了全新CS75 PLUS和哈弗H6。那么這兩位宿命級對手，在這一次的更新?lián)Q代中，誰更有實力拿下自主品牌燃油SUV呢？今天我們就來對比一番。
01
都更年輕，都有遺憾
相比于老款車型，全新哈弗H6和全新CS75 PLUS在設(shè)計上都有很大的突破，看得出兩個車都想討好年輕消費(fèi)者，但在細(xì)節(jié)上各自有各自的想法和理解。
全新哈弗H6采用“星河美學(xué)”設(shè)計語言，前臉用上了更大尺寸的中網(wǎng)，里面是87個單獨(dú)的鍍鉻飾條，并與兩側(cè)前大燈組融為一體，突出新車的時尚感。
而在車身側(cè)面和車尾部分，全新哈弗H6基本上延續(xù)了老款車型的設(shè)計風(fēng)格，側(cè)面腰線從車頭貫穿至車尾，搭配傳統(tǒng)門把手和熏黑輪轂；車尾采用分體式尾燈，下面采用了隱藏式排氣設(shè)計，整體看起來簡約厚重，有力量感。
平心而論，這套前臉設(shè)計多少有點劍走偏鋒，喜歡的人會覺得前臉很像盾牌或者是士兵鎧甲，辨識度很高。但是不喜歡的人會認(rèn)為，這種過于密集的中網(wǎng)格柵設(shè)計有些用力過猛，看久了會犯密恐癥。
無獨(dú)有偶，全新CS75 PLUS的前臉同樣采用了這種無邊界密輻式格柵設(shè)計，不過比較討巧的是，它的飾條并沒有H6那么多、那么密，所以看起來整個中網(wǎng)并不會特別突兀。但是全新CS75 PLUS的設(shè)計槽點在于：全新造型的LED頭燈組過于前衛(wèi)，整體前臉接受度不如老款車型。
另外，全新CS75 PLUS還采用了新能源車愛用的隱藏式門把手，這個的確讓很多燃油粉有些破防。不光是設(shè)計，從實用性和可靠性上來說，也是全新哈弗H6沿用的傳統(tǒng)門把手要更高一些。
總的來說，兩款新車在外觀上都有各自的遺憾，H6這邊的前臉和CS75 PLUS這邊的前大燈組和隱藏式門把手。所以喜歡沉穩(wěn)端莊的朋友全新哈弗H6要更適合一些，而對于喜歡時尚前衛(wèi)的年輕消費(fèi)者來說，全新CS75 PLUS外觀設(shè)計的接受度更高。
02
車內(nèi)都有大改動，H6更耐看
相比于外觀的小變動，全新哈弗H6和CS75 PLUS在內(nèi)飾設(shè)計上都進(jìn)行了大刀闊斧的改變。
從全新CS75 PLUS諜照來看，新車內(nèi)飾最大的改變就是采用了懸浮式液晶儀表盤和懸浮式縱置中控屏設(shè)計，整體樣式看起來比老款雙聯(lián)屏更顯科技感。
不過根據(jù)車友圈的反饋來看，大家對這個懸浮式屏設(shè)計并不感冒，大多數(shù)人認(rèn)為它很雞肋，有的甚至調(diào)侃：是不是深藍(lán)的中控屏訂太多了，沒用完……
而全新哈弗H6同樣是換了一套10.25英寸液晶儀表盤搭配14.6英寸懸浮式中控屏設(shè)計，不同之處在于新H6還用上了懷擋設(shè)計，基本上取消了物理按鍵，所以整個內(nèi)飾看起來會更加的簡潔大氣。
同時，新一代哈弗H6的簡約內(nèi)飾配上淺白色內(nèi)飾配色后，整個座艙給人的感覺會更高級，在同價位SUV車型中更討年輕消費(fèi)者喜歡。所以相比之下，在內(nèi)飾整體對比上，新一代哈弗H6要更勝一籌。
03
CS75 PLUS變身中型SUV，空間更勝一籌
空間表現(xiàn)是很多買SUV車型消費(fèi)者關(guān)心的點，以往作為緊湊級SUV，哈弗H6和CS75 PLUS軸距都在2.7米左右，后排實際空間表現(xiàn)也相差不大。但是全新CS75 PLUS在車身長寬高分別做到了4770/1910/1695（1705）mm，軸距則達(dá)到了2800mm。
相比之下，新一代哈弗H6長寬高分別為4703/1886/1730mm，軸距2738mm。雖然相比老款H6車長增加了50mm，但是和新一代CS75 PLUS相比，全新哈弗H6在尺寸和軸距上都不占優(yōu)。所以從理論上來說，全新CS75 PLUS的后排空間會更勝一籌。
04
動力參數(shù)都提升，H6選擇更豐富
從目前申報信息來看，全新一代CS75 PLUS搭載了兩個版本的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為141千瓦和138千瓦。從發(fā)動機(jī)型號來看，141kW的1.5T發(fā)動機(jī)有可能是新的藍(lán)鯨動力，在動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上相比老款會有一定的提升。不過2.0T發(fā)動機(jī)暫時沒有進(jìn)入申報，所以喜歡高性能輸出的消費(fèi)者可能要多等一段時間了。
相比之下，新一代哈弗H6提供1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)兩種動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)型號為4B15L，最大功率135千瓦、最大扭矩275牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱；2.0T發(fā)動機(jī)型號為4N20A，最大功率175千瓦、最大扭矩385牛·米，匹配橫置9速濕式雙離合變速箱。
