近日，中國(guó)新能源車企陸續(xù)公布5月份銷量。從數(shù)據(jù)來(lái)看，除廣汽埃安和哪吒汽車外，大部分車企銷量同環(huán)比普遍回暖。
其中，理想汽車時(shí)隔三個(gè)月單月銷量重新站上3萬(wàn)輛，蔚來(lái)汽車時(shí)隔九個(gè)月重回兩萬(wàn)輛并刷新月度交付紀(jì)錄。蔚來(lái)汽車自3月銷量開(kāi)始好轉(zhuǎn)后，銷量一路向上并在5月突破2萬(wàn)輛大關(guān)。廣汽埃安5月銷量雖然再度突破4萬(wàn)輛大關(guān)，但仍未突破去年5月的45003輛，同比小幅下滑。哪吒汽車的數(shù)據(jù)依然不算突出，環(huán)比增長(zhǎng)12.2%，同比下滑22.4%。
5月新能源車企銷量大幅提升
5月份新能源車銷量普遍大幅提升和以下幾方面因素有關(guān)。
第一，5月份本來(lái)就是汽車銷售旺季，一般5月份、9月份、10月份都是汽車銷量比較高的季節(jié)。5月份氣候比較好，消費(fèi)者出行的需求比較強(qiáng)烈。
第二，今年五一放了5天假，比以往要長(zhǎng)，很多車主都計(jì)劃了自駕游出行，這會(huì)拉動(dòng)汽車的銷量。
第三，北京車展的舉辦對(duì)5月份車市也有很好的推動(dòng)作用。因?yàn)檐囌股险钩隽撕芏嘈萝囆汀⑿录夹g(shù)，會(huì)刺激汽車市場(chǎng)的消費(fèi)。有了新技術(shù)以后，有些消費(fèi)者可能就加快了換車的頻率，把舊車賣掉，購(gòu)買最新一代的車。
第四，中國(guó)汽車出口的繁榮。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，中國(guó)汽車商品出口金額為726.1億美元，同比增長(zhǎng)12.11%。
第五，與今年的汽車營(yíng)銷變革和創(chuàng)新有關(guān)。以往都是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、商超賣車，大家都是找網(wǎng)紅帶貨，今年以雷軍為代表的車企老板親自上陣直播帶貨，這種方式很新穎，吸引了很多流量，而且訂單的轉(zhuǎn)換率也比較高。這種新的營(yíng)銷模式也讓5月份車企銷量有大幅度提升。
第六，今年上半年，國(guó)家出臺(tái)的以舊換新政策對(duì)汽車市場(chǎng)也有促進(jìn)作用。如在上海市換車的話，新能源汽車獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)元，買2.0升以下的燃油汽車獎(jiǎng)勵(lì)7000元。此外，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)對(duì)車企銷量也有很大的推動(dòng)作用。
第七，車企推出新車型。比如理想汽車于4月18日發(fā)布理想L6，截至5月5日訂單超過(guò)41000臺(tái)。極氪汽車4月份則發(fā)布了四座超豪華旗艦MPV車型極氪009光輝和極氪MIX。
哪吒、埃安銷量增量堵在哪兒？
1-5月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付43564輛新車，與年初所定的30萬(wàn)輛年交付目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。5月底哪吒汽車曾進(jìn)行了一系列的重大人事調(diào)整。哪吒汽車CEO張勇也曾公開(kāi)反思哪吒的經(jīng)營(yíng)，表示哪吒在營(yíng)銷能力上不足、傳播方式落后、組織管理力度軟弱等。
哪吒汽車主要是依靠低端車市場(chǎng)起家，低端車主要還是賣到出租車等B端市場(chǎng)，C端市場(chǎng)比較弱。哪吒汽車通過(guò)降價(jià)，在2022年的時(shí)候也曾短暫地成為新勢(shì)力的銷量冠軍，但是降價(jià)與虧本賣車不是常事兒。哪吒現(xiàn)在正積極轉(zhuǎn)型，但是它的高端車型銷量還沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。此外，隨著新能源車價(jià)格普遍降低，哪吒汽車此前最擅長(zhǎng)的低端車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，這極大擠壓了哪吒汽車的市場(chǎng)。近一段時(shí)期，哪吒汽車在營(yíng)銷上也是不斷發(fā)力，CEO張勇和股東周鴻祎的粉絲數(shù)量也不錯(cuò)，但是光靠網(wǎng)紅營(yíng)銷沒(méi)有產(chǎn)品還是不行。
2024年以來(lái)，廣汽埃安銷量也不似以往那樣有較大突破。從2月份開(kāi)始，廣汽埃安的銷量就開(kāi)始呈現(xiàn)出同比下滑的趨勢(shì)，2月同比下滑44.5%，3月同比下滑18.7%，4月同比下滑13.6%，5月同比下滑11%。
首先，廣汽埃安銷量下滑應(yīng)該與其大量出現(xiàn)在網(wǎng)約車或出租車市場(chǎng)有關(guān)。其次，廣汽埃安在新能源車企中是較晚發(fā)力出口的。2023年廣汽埃安在全球化布局上才開(kāi)始重點(diǎn)發(fā)力，從某種程度上失去了一些機(jī)遇。比如，2023年12月份德國(guó)的新能源補(bǔ)貼完全停止了。美國(guó)近期也對(duì)中國(guó)的新能源汽車出口出臺(tái)了一些提高關(guān)稅的政策。
展望6月，筆者認(rèn)為中國(guó)新能源汽車銷量同環(huán)比應(yīng)該會(huì)繼續(xù)維持良好勢(shì)頭。今年4月份的北京車展、5月份的深圳車展以及粵港澳大灣區(qū)車展已經(jīng)結(jié)束，發(fā)布了很多新車型，這些新車型在6月份會(huì)陸續(xù)開(kāi)始交付上市，因此可以推動(dòng)6月份的銷量。從今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看，經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)恢復(fù)，中國(guó)汽車在國(guó)際上的知名度也越來(lái)越高，這些都增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。(中新經(jīng)緯APP)