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超1300匹馬力/2.36s破百!168萬的仰望U9真的貴嗎?

發布時間:2024-02-26 21:29:07來源: 15210273549

仰望,是一種精神姿態。

超跑,一直以來都是速度的化身,是汽車性能的最高標準。在賽道上,它們憑借極致的速度、精準的操控、令人熱血沸騰的駕駛體驗,成為了絕對的王者。自然那些國外的超跑價格也是不菲的,動輒幾百萬上千萬,讓人望其項背。

 

在新能源汽車時代,中國的汽車工程師們憑借技術革新,打破了這一困境。比如比亞迪研發出了既擁有超跑性能,又具備舒適駕駛體驗的新能源超跑——仰望U9。2月25日,仰望U9正式上市,新車售價為168萬元。仰望U9定位百萬級純電動性能超跑,整車搭載易四方平臺,采用四電機布局并配備云輦-X技術,0-100km/h加速2.36s。

價格權益

車型簡介

仰望是比亞迪的高端品牌,經過幾年發展,比亞迪的設計已經經受住了考驗。仰望U9采用了家族式設計理念,將純凈的能量藝術發揮到極致,讓外觀造型更具視覺沖擊力。獨特的線條和曲面構成了極具攻擊性的車身姿態,大膽、創新且充滿張力的線條。

 

封閉式前臉設計,非常夸張“C”字形的星空大燈,設計靈感源自外太空,點亮后的效果非常出彩,具有不錯的科技感,內部布滿了像獠牙一樣的小分叉燈組,而且它的前輪拱非常的突出。

 

 

車的側面設計得很簡潔、立體,線條流暢,這種流線型設計能降低車輛的風阻,讓車看起來更有運動感。車窗下沿的車身采用起伏風格,車身中間位置裝有很多空氣套件,車門還采用了高科技的電動蝴蝶門設計。新車還擁有三款車身顏色:赤霞丹朱、阿蓋爾紫和月曜銀。

 

 

 

尺寸方面,該車的長寬高分別為4966/2029/1295(1338)mm,軸距為2900mm,車輪尺寸為275/35 R21和325/30 R21,還會提供多種顏色的剎車卡鉗。

 

車尾部分的設計重點是主動尾翼和貫穿式尾燈。主動尾翼打開時,主動擴散器翼板會收起,這樣就能給后輪軸帶來更大的下壓力。主動尾翼關閉時,主動擴散器翼板下壓,讓氣流順利流出,從而起到降低風阻的作用。

 

 

仰望U9的內飾設計獨具匠心,采用雙座布局,座椅設計符合人體工程學,縫線裝飾更顯精致。三輻式方向盤設計簡潔大方,底部平坦,操控感十足。前方配置的液晶顯示屏,提升了駕駛艙的科技感。中控臺采用T字形布局,中間設置了大屏幕,操作便捷。底部鏤空設計,增加了儲物空間,提升了實用性。整體內飾設計在細節與實用性方面均表現出色,彰顯了仰望U9車型的高品質與科技感。

 

 

仰望U9的座椅并不是完全的競技取向的類型,而是更加注重乘坐舒適性,乘坐感受會比較厚實,承托性好,但不會對身體有很強的包裹和固定,也沒有賽車座椅那種硬邦邦的感覺。

 

值得一提的是,仰望U9搭載的整體式單體殼碳艙,整車扭轉剛度達到54425N·m/,車身安全等級達到同行業最高水平,超級車身輕量化系數首次做到1以內,達到 0.95。仰望U9超級碳艙采用民用最高等級T700級碳纖維材質以及多使用于飛機、航天器中的12K字航級小絲束,運用熱壓罐成型工藝。其材料稀有,單件產量僅為其他常見工藝的1/100,用時為其他常見工藝的36倍,做工復雜,造價昂貴。

 

動力方面,以四電機獨立驅動為核心的易四方,賦能仰望U9四電機峰值功率高達960kW(1306Ps),峰值扭矩達到了1680N·m,峰值轉速21000rpm,0-100km/h加速達到2.36s。同時仰望U9采用了全球獨創的易四方U型電機設計,尺寸更緊湊、重心更低,識別精度及響應速度遠高于傳統超跑,整車控制更加靈敏。配合全球獨創雙電機、雙電控深度集成設計,更加適配跑車空氣動力學與輕量化設計需求,尺寸更緊湊、重心更低。

 

仰望U9的電機采用了超薄低鐵損硅鋼片和高耐溫永磁體,不僅提高了電機效率,還降低了熱損耗,增強了電機的耐溫性。為確保電驅系統的安全與性能,仰望對U9的電機磁路進行了優化,并選用了耐更高溫度、抗退磁能力更強的永磁體,可承受高達200℃的高溫。

在電控技術上,仰望U9使用了高效的碳化硅電控,傳輸效率高達99.8%。為了滿足超級跑車對高效熱管理的需求,仰望U9創新地設計了大、中、小三套循環熱管理系統,以應對不同場景下的冷卻需求。同時,前后軸雙電機都配備了雙電子油泵,可智能控制每個電機的冷卻油量。

 

云輦-X智能車身控制系統通過橫、縱、垂三向的精準控制,讓駕駛在急彎時穩定不飄,起步剎車平穩,顛簸路面如履平地。這系統不僅保證了駕駛的極致舒適,還提供了極致的操控性。而且,由于采用了800V高壓平臺和高集成動力源,云輦-X的最大功率高達36kW,峰值單軸舉升速率高達500mm/s,能迅速輸出超過1噸的舉升力,確保駕駛的安全與穩定。

寫在最后

比亞迪這次可謂是下了血本,打造的可賽可街可玩的電動超跑仰望U9,動力超1300匹馬力,破百只要2.36s,售價僅僅168萬元,還配了一身“黑科技”。跟那些動不動就幾百萬、上千萬的外國超跑比起來,咱們的國產超跑難道不香嗎?因此,我們也有理由相信仰望U9有望改寫中國品牌超跑有價無市的尷尬場面。

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