我們來盤點一下2024年6月17日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一： 一汽-大眾新速騰正式下線

日前我們獲悉，一汽-大眾VW381/0 CN_K項目總裝VFF首臺整車目前已經正式下線，據(jù)了解，它就是國內用戶非常熟悉的一汽-大眾速騰車型，其中，VFF代表Vorserien Freigabefahrzeuge，可理解為“預量產車”、“試生產車型”等。

汽車事件二：消息稱東風日產工廠將“代工”嵐圖與華為合作純電SUV車型“知音”

據(jù)財聯(lián)社援引知情人士消息，嵐圖旗下命名為“知音”的全新純電家用 SUV，將在東風日產云峰工廠生產，該工廠為東風日產純電動車型 Ariya 生產基地。

“目前新車已進入生產驗證階段（PT），計劃于今年四季度推出。”前述知情人士透露，鑒于嵐圖現(xiàn)有工廠產線要滿足目前在售車型的生產，需要開辟更多的生產線，以支持嵐圖汽車進一步擴充產品矩陣。“嵐圖汽車將充分整合及運用東風體系內現(xiàn)有工廠產能，能夠高效完成嵐圖新車上市前的生產準備工作。”

據(jù)IT之家此前報道，“嵐圖知音”已通過工信部申報，將搭載華為的智能座艙和智駕系統(tǒng)，至少提供 6 個版本。知情人士認為，嵐圖新車接入東風日產武漢工廠，既是高效智慧產能的再利用，也是嵐圖在年初與華為智能車 BU 達成合作之后，沖刺年銷 10 萬輛的又一新動力。

資料顯示，東風日產武漢工廠（“云峰項目”）是目前東風集團旗下落地的最新生產工廠，也是截至 2023 年底東風集團旗下智能化最高的四大整車生產工廠之一。工廠于 2023 年 8 月正式通過竣工驗收，年產能 30 萬輛。而 2023 年，東風日產所有新能源車型的產量為 41883 輛。這意味著，東風日產武漢工廠的產能利用率不足 15%。

汽車事件三：理想汽車向195名雇員授出近260萬股

6月16日，理想汽車港交所公告，于2024年6月15日，本公司根據(jù)2019年計劃向195名雇員授出合共259.5050萬份受限制股份單位（受限制股份單位授出），代表相同數(shù)量的A類普通股，占截至本公告日期本公司已發(fā)行股份總數(shù)約0.12%（按一股一票基準）。

值得注意的是，公告還指出，根據(jù)受限制股份單位授出條款，受限制股份單位的總歸屬期介乎約零個月至60個月。受限制股份單位授出項下的受限制股份單位須待達成與績效考核結果有關的若干績效目標、遵守與誠信及保密有關的內部規(guī)章制度等義務后，方可歸屬。公司將根據(jù)有關期間的績效考核結果厘定承授人是否滿足績效目標。倘績效審核中出現(xiàn)不合格的考核結果，則將歸屬于承授人的部分受限制股份單位須予沒收。