當(dāng)今汽車市場(chǎng)中，混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)成為主流，而在這一領(lǐng)域，榮威D5X DMH以全新姿態(tài)亮相。5月20日，首款榮威“D家族”SUV——榮威D5X DMH正式上市，發(fā)布了四個(gè)版本車型，價(jià)格區(qū)間在10.98萬元至13.68萬元之間。

 

上汽集團(tuán)的技術(shù)實(shí)力再獲肯定，最近公布的最高指示熱效率48.1%成為行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。與此同時(shí)2024年6月12日，歐盟宣布將從7月4日起對(duì)中國(guó)新能源汽車加征臨時(shí)性關(guān)稅，涉及上汽MG品牌加征的額外關(guān)稅比例達(dá)到38.1%，關(guān)稅合計(jì)比例達(dá)到了48.1%。雖有爭(zhēng)議，但也無法否認(rèn)中國(guó)汽車品牌在全球的影響力正日益擴(kuò)大。

 

榮威D5X DMH在動(dòng)力方面擁有顯著優(yōu)勢(shì)。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備VGT可變截面渦輪和EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，不僅保障了強(qiáng)勁的直驅(qū)動(dòng)力輸出，還實(shí)現(xiàn)了高效的能量利用。與宋PLUS DM-i相比，榮威D5X DMH在百公里加速時(shí)間上快了整整1.4秒，顯示了榮威在混動(dòng)技術(shù)上的深入研究和應(yīng)用。

 

在續(xù)航方面，榮威D5X DMH同樣領(lǐng)先。搭載的超混專用長(zhǎng)續(xù)航電池使得純電續(xù)航達(dá)到135km，而在實(shí)際的海南環(huán)島實(shí)測(cè)中，榮威D5X DMH更是以1621km的綜合續(xù)航里程刷新了紀(jì)錄。相比宋PLUS DM-i的85km純電續(xù)航，榮威D5X DMH無疑讓長(zhǎng)途旅行更加無憂。車身安全方面，榮威D5X DMH采用新一代高強(qiáng)度籠式車身，強(qiáng)化了主被動(dòng)安全保護(hù)。在極端條件下的碰撞測(cè)試中也顯示了其過硬的安全性能，取得了TOP Safety 2024安全碰撞挑戰(zhàn)證書。

 

智能座艙也是榮威D5X DMH的一大亮點(diǎn)。斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)支持連續(xù)語音指令，高效便捷地滿足用戶需要。內(nèi)飾方面，榮威D5X DMH的豪華座椅和精致用料，提供了超乎同級(jí)的舒適體驗(yàn)。

結(jié)合以上特點(diǎn)，可以看出榮威D5X DMH在效率和動(dòng)力的結(jié)合上做到了同級(jí)最佳。它不僅給消費(fèi)者帶來了更多選擇，也向市場(chǎng)展示了中國(guó)混動(dòng)技術(shù)的嶄新面貌。在全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的大背景下，榮威D5X DMH詮釋了自主品牌汽車所追求的理念：技術(shù)為本，品質(zhì)至上。