小鵬，兩年前還是新勢力榜單的大佬，小鵬汽車上半年銷量5.2萬輛，銷量慘遭滑鐵盧，而小米汽車上市第一臺小米su7，半小時大定5萬臺，有網(wǎng)友就調(diào)侃道，小米汽車來了，你讓小鵬怎么辦？但是小編在各大評論區(qū)就有發(fā)現(xiàn)到小鵬的車主評論到，說道小鵬的車很不錯的，就是不太會營銷，那么本期小編就一口氣帶你看明白，小鵬汽車到底怎么樣？

 

小鵬車型分類為P系，G系和X系，P系的是轎車系列，如P5，P7，G系的SUV系列，如G3，G6，G9，現(xiàn)G3已經(jīng)停產(chǎn)，X系列的是mpv車型，如X9，尾標看到的Plus，Pro，Max，外表沒有本質(zhì)區(qū)別，唯一有區(qū)別就是MAX版本多了小鵬非常厲害的XNGP智能輔助駕駛，另外兩個版本是沒有的，另外小鵬即將上市一款MO3緊湊型轎車，對標長安的深藍SL03和啟源A07。

 

小鵬P5，p7的弟弟，擁有0.223的超低風(fēng)阻系數(shù)，整體風(fēng)格偏向于運動，深受年輕人的喜愛，雖然車身比p7短，但作為家用轎車，那是非常的合適，如果25萬的p7買不起，其實15萬的p5也不差，再過來是小鵬p7，小鵬汽車的一大王牌，頂配還帶鵬翼版本，這車是真的帥，它有超強的輔助駕駛技術(shù)，流線型車身，時尚動感，同價位續(xù)航很長，而且重心低，駕駛操控方面非常得穩(wěn)，但是它的保值率很低，原因是小鵬在紛紛降價，曾經(jīng)在今年四月份p7居然降到了14萬，一臺23.9萬的車居然優(yōu)惠近10萬，這無疑是把擁有該車的老車主痛痛的背刺一把。

 

小鵬g6，全系標配800V高壓平臺，充電10分鐘就可以增加到300的續(xù)航，這都快趕上了加油的時間，底盤是雙叉臂加五連桿，內(nèi)部空間大，但是前車居然沒有儲物箱就有點讓人不解，不過在20萬純電級別里，非常抗打，對標理想L6的話，價格是非常有優(yōu)勢的，但銷量卻差于理想。

 

小鵬g9，g6的放大版，車身更長，內(nèi)部空間更大，整體看起來更高級，內(nèi)飾配備了多項高科技配置，包括全液晶儀表盤、中控大屏、副駕駛娛樂屏幕等，其中，中控大屏搭載了Xmart OS 4.0車機系統(tǒng)，支持語音控制、在線導(dǎo)航、在線音樂等多種功能，不過很奇怪，買車居然才送一把鑰匙，而且還沒有NFC，主打一個音樂座艙，卻每個月只有5個G流量，別人都是20個G，這怎么夠用？

 

小鵬X9，702公里的超長續(xù)航，一臺七座mpv該有的配置它都有，但不得不說它的動力，搭載了一臺高性能的電動機，最大功率為160kW，最大扭矩為310N·m，在加速性能方面表現(xiàn)出色，單電機百公里為7.7秒，雙電機版本更是縮短至5.7秒，難怪在純電mpv銷量排行榜中它可是排行第一，此外，小鵬X9還采用了四驅(qū)系統(tǒng)，提高了車輛的行駛穩(wěn)定性和通過性。

 

總體來看，小鵬汽車在新勢力品牌中還是能抗能打的，但是小鵬的銷量確實不大如以前，這可能是營銷上方面的問題。