買2024款豐田凱美瑞，請優(yōu)先考慮這兩個配置，選擇其他版本，你將來后悔的概率都非常大！優(yōu)惠變大了，第九代凱美瑞的銷量也跟著水漲船高！買這車家用代步?jīng)]啥問題，但是你一定得注意，有時候選錯配置可比選錯車型，更讓人后悔！

如今的2024款凱美瑞總共有三套動力系統(tǒng)，分別是2.0升燃油版，2.0升雙擎版和2.5升雙擎版。對于95%的消費(fèi)者來說，新推出的2.0升雙擎版都值得優(yōu)先考慮。

同配置的情況下，2.0升雙擎版比2.0升的燃油版只貴了8000塊錢，卻帶來了動力上的提升，油耗方面的下降以及低速行駛時靜謐性的改變。2.0升的凱美瑞動力上一直被人們吐槽，這也是許多年輕消費(fèi)者放棄凱美瑞的重要原因。但是新推出的2.0升雙擎版，懂車帝實測零百加速時間8.88秒，百公里油耗4.09升。動力表現(xiàn)和1.5T的雅閣相當(dāng)，油耗表現(xiàn)比絕大多數(shù)緊湊級轎車還要低。只要你不是一年就跑個兩三千公里的用車環(huán)境，那么2.0升雙擎版就值得推薦。

咱再來看看各版本之間的配置和價格差異。最入門的精英版，舒適性配置比出租車高不了多少，連最基礎(chǔ)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像都沒有，這個版本最大的亮點就是配備了完整的L2級駕駛輔助、主動剎車等主動安全配置，而且還標(biāo)配了10個安全氣囊，另外，定價相對低廉。不過，除非你對舒適性配置真的一點都不在乎，否則，還是勸你謹(jǐn)慎選擇入門的精英款。因為這個版本表面看起來 真是寒酸的不像一款B級車。

如果你能加1萬的預(yù)算，那么就能從精英版升級到豪華版，這個版本相對低配升級了12項配置，其中包括真皮方向盤、主副駕座椅的電動調(diào)節(jié)、倒車影像、手機(jī)無線充電、前排無鑰匙進(jìn)入、副駕位置老板鍵、后排座椅比例放倒、前后的聲學(xué)降噪玻璃、外后視鏡鎖車折疊，還有雨量感應(yīng)式雨刷，這幾個配置還是比較常用和基礎(chǔ)的，但是就算到了豪華版，這么一款B級車依然沒有駐車?yán)走_(dá)，這對新手司機(jī)和女司機(jī)很不友好。所以這個豪華版只能勉強(qiáng)說配置夠用，不過如果你是從A級車換到了B級車，買豪華版在配置方面，還是達(dá)不到改善的目的。

那么再向上看，尊貴版相對豪華版又貴了1萬塊錢，這次又升級了18個配置。6揚(yáng)聲器升級為8揚(yáng)聲器、10.25英寸中控升級為12.3英寸、七英寸儀表升級為12.3英寸、日間行車燈也升級為C字型的完整版、小天窗升級為分段式全景天幕，另外還增加了盲區(qū)檢測系統(tǒng)、前后的駐車?yán)走_(dá)、抬頭顯示系統(tǒng)、剎車點頭緩解系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警和開門預(yù)警，車聯(lián)網(wǎng)等車機(jī)系統(tǒng)也有不小的升級和提升。這個版本的配置就相對全面了，也有了B級車該有的舒適性體驗。

至于高配的運(yùn)動版和運(yùn)動PLUS版，主要是加了一套運(yùn)動包圍，這個完全看你的審美需求以及錢包厚不厚。

那么2.0升雙擎有沒有必要升級到2.5升雙擎呢，2萬塊錢的差價，我感覺不是很值。選擇凱美瑞而不選擇邁騰的車主，大部分還是很精打細(xì)算的，對動力的要求一般也并不苛刻。

2.5雙擎的凱美瑞不僅價格貴，后期發(fā)動機(jī)保養(yǎng)、燃油經(jīng)濟(jì)性相對2.0升雙擎版也都沒有優(yōu)勢，每年的車船稅還交得更高，所以除非不差錢，否則2.0升雙擎版凱美瑞，才是主流消費(fèi)者的主流之選。