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換裝三塊大屏+大疆智駕!帕薩特Pro發布,上汽大眾高管:沒有短板

發布時間:2024-09-03 09:30:59來源: 13041198719

繼途觀L Pro后,上汽大眾旗下的經典轎車帕薩特也將上新Pro版車型。這款車型已經在8月30日成都車展首日亮相,計劃將于9月10日正式上市。與在售車型基于美版帕薩特(代號為B8)打造不同,帕薩特Pro是基于歐版帕薩特(代號為B9)打造。作為參考,2024款帕薩特官方指導價格為18.19萬元-22.33萬元。

 

“放眼整個中高級轎車市場,帕薩特Pro可以說是沒有短板,處處是長板。” 上汽大眾大眾品牌營銷事業執行副總監謝施奇,在8月27日的帕薩特Pro產品解析會上如此形容這款車,其稱,帕薩特Pro在越級帶來比肩寶馬車體驗的同時,還能夠跟上我們主流的新能源的智能化體驗。

 

據大眾品牌高端車營銷高級總監錢江介紹,在上汽大眾的產品序列中,Pro代表的是聰明智能。比如,此前6月份上市的途觀L Pro在宣傳中打出了“最聰明的油車”這一標簽。而途觀銷量的穩步增長也說明,消費者對智能燃油車的需求。

 

首先在座艙的智能化方面,帕薩特Pro搭載了10.3英寸全數字液晶儀表+15英寸智能2K懸浮大屏+11.6英寸副駕娛樂屏+w-HUD平視顯示系統,不僅提供了清晰的導航視野,車機還集成了智慧車聯系統,采用科大訊飛語音方案、提供了智能的交互體驗,支持視頻投屏、導航點搜索和發送、應用商店、智慧屏保等多種功能,

 

而在智能駕駛方面,帕薩特Pro也較現款車型有了提升。帕薩特Pro在硬件層面搭載了20個傳感器升級、5個全新傳感器以及2個全新主控電腦的智駕輔助硬件升級,軟件層面搭載了IQ. Pilot 智能輔助駕駛。該輔助駕駛系統由大疆車載團隊基于中國特殊路況針對性研發,可實現0-130km/h范圍內的L2++級駕駛輔助功能。比如:高級自適應巡航系統、車道保持系統、智能撥桿變道等功能。此外,帕薩特Pro還搭載 IQ. Drive 泊車管家,支持智能泊車輔助 IPA和記憶泊車輔助 TPA+。

 

除了針對中國用戶的智能化升級外,帕薩特Pro還在設計和舒適性上進一步提升。針對用戶的不同需求,上汽大眾從2021年開始順應市場消費趨勢,推出雙前臉造型,為全年齡段消費者提供更多選擇。此次帕薩特 Pro也同樣采用家族化的雙前臉設計,先鋒版前臉沿用原汁原味德系設計風格,顯得沉穩大氣。而更加個性時尚的星空版前臉,配合發光前格柵和VW Logo,增加更多科技感,再加上黑武士運動套件,整體熏黑的設計進一步強化了整車的力量感。

 

在空間表現上,帕薩特 Pro車身尺寸為5006\1850\1489毫米,軸距達2871毫米。在軸距不變的基礎上,長寬高分別增加了58\14\20毫米。在全新設計下,帕薩特 Pro全新的二排空間達到了C級車的表現。同時,后排座椅坐墊增加10mm的海綿填充,新增座椅角度電調功能,提供22°-32°的角度調節,全車座椅配備通風、加熱、按摩功能,搭配16揚聲器哈曼卡頓音響系統、智能車載香氛系統、30色炫彩氛圍燈,從視覺、聽覺、嗅覺和觸覺等多方面提升車內人員的乘坐感受。

 

而動力層面,在帕薩特Pro依舊保持了德系操控。帕薩特Pro配備第三代 EA888 渦輪增壓發動機與DSG七速濕式雙離合變速箱,最大功率高達162kW ,峰值扭矩達到350N·m,百公里加速7.6秒,綜合工況油耗6.87L/100km。同時,上汽大眾依據中國路面的阻尼特性和特殊的路面狀況,對帕薩特Pro的前后懸架進行了調校,使車輛無論在崎嶇路面還是平坦公路都能夠有著平順的表現。

 

錢江在解析會上還分享了一組數據。目前,帕薩特30歲以下客戶的占比目前占到36%。其中,25歲以下車主、26-30歲車主各占18%。此外,星空臉版本車型平均客戶年齡只有27歲。這表明,帕薩特正在觸及更多不同年齡階段的消費者。錢江分析認為,這一數據出現的原因在于,許多年輕人購買一臺15萬-20萬元的車, 還是需要父母提供一定的支持。而帕薩特就是這樣這一價位中,口碑、配置、性價比等均不錯的經典車型。

 

隨著帕薩特Pro的推出,帕薩特家族將涵蓋了從經濟實惠到智能奢享多款車型。據悉,即將上市的帕薩特Pro將與現款車型兩代同堂進行銷售。錢江表示,這么做的原因是給用戶提供更充足的選擇。“我們看到國內現在市場,有用戶要性價比高的,有用戶要更智能的車型,我們希望都能給到客戶。”錢江說道。而此次更加智能的帕薩特Pro版本車型的推出,將進一步拓寬潛在用戶基礎,將與上一代帕薩特一同觸達不同年齡段的消費者,增強帕薩特家族的市場競爭力。

 

自從2002年進入中國市場以來,從B2到B5,帕薩特累計用戶超過350萬,常年霸榜中高級車銷量排名第一。即便在價格戰背景下,部分同級別車型價格甚至下探至15萬元的情況,帕薩特7月銷量依然達到了21695輛,同比增長29.4%;今年1-7月份,帕薩特累計銷量為125,568輛,同比增長22.66%,遠遠高于凱美瑞、雅閣、邁騰等合資競品,甚至還要高出比亞迪漢一個身位。這也說明了帕薩特在中高級轎車市場中的常青樹地位。

 

不過,帕薩特也需要面對一個新對手的挑戰。比如:銀河E8,價格再往上則是小米SU7、極氪001、智己L6等,這些都是中高級轎車市場中的熱銷車型。雖然從車型定位來看,這些車型似乎與帕薩特的客戶群體不太相符,但帕薩特想要進入更年輕的市場,勢必會與這些車型在市場競爭中碰面。此次推出的更智能更聰明的帕薩特Pro,就是上汽大眾給出的答案。

 

隨著帕薩特 Pro的推出,上汽大眾也初步完成了在SUV和轎車細分市場完成了“油車智能化”的布局,標志著上汽大眾全線產品“智能化”戰略的啟動加速,未來將會有更多的Pro級產品回饋用戶,進一步實現“油電同智”,滿足用戶對智能功能日益增長的各種需求。

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