近日，上市車企陸續(xù)發(fā)布2024年上半年財(cái)報(bào)。經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)和“內(nèi)卷”后，上半年車企業(yè)績(jī)分化加劇。

紅星資本局統(tǒng)計(jì)了14家乘用車上市公司的銷量、營(yíng)收、利潤(rùn)、單車盈利能力情況。

1、5家錄得凈虧損，6家凈利潤(rùn)同比下降

在這14家乘用車上市公司中，5家錄得凈虧損，6家凈利潤(rùn)同比下降或虧損擴(kuò)大。

其中，比亞迪（002594.SZ）在一眾車企中表現(xiàn)亮眼，營(yíng)收、凈利均排名第一，凈利潤(rùn)達(dá)到136.31億元。吉利汽車（00175.HK）凈利潤(rùn)增速最快，同比增長(zhǎng)575%至105.98億元，同時(shí)也是凈利潤(rùn)排名第二的車企。除了這兩家，其余車企的凈利潤(rùn)均未超過(guò)100億元。共有5家車企的凈利潤(rùn)超過(guò)20億元。

2、上汽賣車超過(guò)180萬(wàn)，吉利銷量增長(zhǎng)最快

14家乘用車上市公司中，有5家銷量同比下滑，眾泰汽車（000980.SZ）未披露銷量。

上汽集團(tuán)（600104.SH）賣車最多，達(dá)到182.7萬(wàn)輛。吉利汽車是銷量增長(zhǎng)最快的車企，同比增長(zhǎng)415%至95.6萬(wàn)輛。海馬汽車（000572.SZ）銷量最低，僅賣出不到5000輛。

3、10家車企營(yíng)收超過(guò)1000億元

14家乘用車上市公司中，比亞迪、上汽集團(tuán)與吉利汽車的營(yíng)收超過(guò)1000億元，共有10家車企的營(yíng)收超過(guò)100億元；有6家的營(yíng)收出現(xiàn)同比下降，賽力斯的營(yíng)收增速最快。

只有6家車企實(shí)現(xiàn)了銷量、營(yíng)收和凈利潤(rùn)三項(xiàng)指標(biāo)全增長(zhǎng)（或虧損收窄），有4家三項(xiàng)指標(biāo)全下降（或虧損擴(kuò)大）。

4、北汽藍(lán)谷賣一輛車虧9萬(wàn)元

按照凈利潤(rùn)除以銷量來(lái)粗略統(tǒng)計(jì)，14家乘用車上市公司中，有4家車企處于“賣一輛虧一輛的狀態(tài)”，北汽藍(lán)谷（600733.SH）單車虧損最大，賣一輛車要虧9萬(wàn)元。長(zhǎng)城汽車的單車盈利能力最強(qiáng)，賣一輛車掙1.28萬(wàn)元，只有長(zhǎng)城汽車與吉利汽車的單車盈利超過(guò)1萬(wàn)元。