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擁抱汽車新時代,東風日產明牌了!

發布時間:2024-05-08 17:12:11來源: 13253963632

縱觀當下中國汽車市場,新能源滲透率屢創新高,價格戰此起彼伏,卷配置、卷技術、卷服務等已屢見不鮮,“白熱化”已不足以證明行業內部廝殺的激烈程度。如何在競爭中處于不敗之地,也成為了車企的永恒話題。

全新的競爭格局下,燃油車時代掌握市場話語權的合資品牌遭遇空前挑戰。但越是在“寒冬”中,就越能體現一個車企的體系力,東風日產便是其中的佼佼者。

2023年東風日產迎來了整車銷量1600萬的里程碑式時刻,創下合資車企新紀錄。進入2024年,面對中國市場、用戶、競爭之變,東風日產又在北京車展向“新汽車”發起猛擊:官宣“盡興由NI”全新品牌主張、發布全新新能源戰略“GLOCAL新模式”、未來3年內推出5款日產品牌新能源車型的規劃……一切都在表明,一個全新的東風日產正在加速到來。

東風日產展臺

品牌全面煥新,構筑“盡興”的全新出行體驗!

今年是東風日產成立21周年,燃油車時代,憑借全動力路徑和全產品矩陣,東風日產累計收獲了超1600萬車主的信賴。如今,以中國用戶多樣化需求和對美好生活的追求為核心,東風日產正式宣布品牌煥新,推出“盡興由NI”全新品牌口號。

何為“盡興”?顧名思義,“盡興”是以全新品牌主張和戰略盡品牌煥新之興,滿足用戶多元化美好生活的追求。而“NI”則有著兩層含義,首先以用戶為中心,表明東風日產的態度;另一個含義則指NISSANInnovation,代表日產的創新,通過技術與服務,讓“NI”的出行更加盡興。

盡興由NI KV

眾所周知,當下的中國汽車市場正在經歷百年未有之大變革,在全新的競爭環境下,客戶需求也發生了翻天覆地的變化。愈來愈多的用戶希望可以和車輛連接,使汽車成為生活的一部分。而“盡興由NI”這一全新品牌主張,便是日產汽車品牌承諾“創新與激情”的本土化演繹。

東風日產則承諾以創新引領的N種技術,適應最全面的N種用車場景,滿足讓用戶盡興的N種需求,包含智能化、動力多樣選擇以及為客戶提供更高的興奮度。

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“如何確保快速的發展步伐,如何提供用戶所需的配置和服務,如何確保用戶的生活更加盡興,如何豐富中國用戶的生活等方面,我們需要和合作伙伴深入合作,迅速行動,來確保這些功能配置在我們產品中。”日產汽車公司總裁兼首席執行官內田誠表示,日產汽車與合作伙伴東風汽車已合作二十余年,公司將繼續推出適合用戶的新產品,實現和保持迅速迭代和交付,以保持在中國市場的影響力,豐富中國用戶的需求。

可以看出,在產業加速變革的當下,面對新時代消費者擁抱智能化、技術創新所帶來的全新生活與移動出行方式的浪潮,日產汽車正積極洞察消費者需求,致力于為用戶提供超越期待的擁車生活,助力消費者個性化出行。

正如東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理周鋒所言:“在中國,為中國”,我們更理解中國用戶的多樣化需求,將日產全球“Innovation for excitement”理念更好地融入到我們的產品和技術中,不僅提供新的駕駛樂趣,更讓每一個你真切感受“盡興”生活的獨特魅力。”

在中國 為中國 向世界

從中國到全球,GLOCAL新模式明確發展新思路!

在剛剛閉幕的2024北京車展上,東風日產還帶來了為中國主流家庭量身定制的4款日產品牌新能源概念車,包括轎車、SUV,動力涵蓋純電和混合動力。

封面

值得一提的是,基于此次車展的概念車,東風日產計劃在未來3年推出5款日產品牌新能源車型。而純電轎車Epoch將成為首款上市的車型,計劃在1年內推出量產版。

業內普遍認為,4款新能源概念車的到來,既是日產“電弧計劃”付諸行動的有力證明,也是“GLOCAL新模式”的最新應用成果。

據了解,為迎接新能源浪潮,日產汽車發布了“The Arc日產電弧計劃”,展現通往未來的戰略部署。根據The Arc日產電弧計劃,日產汽車量身定制了中國戰略——“GLOCAL新模式”。

什么是“GLOCAL新模式”?

GLOCAL新模式

通過融合global(全球)和local(本土)優勢經驗,“GLOCAL新模式”是合資新時代下的“新物種”,融合了東風產品舒適基因,再順應市場需求,從智能化與駕趣方面進化升級,集合了智舒適、廣延展、多動力和超安全的優勢技術。

具體而言,智舒適即在延續技術日產舒適基因的基礎上,匯入智能科技,全維舒適升級,讓出行旅途如在家般溫馨;

廣延展是以東風日產全棧自研整車平臺及SOA整車智能電子電氣架構,實現平臺的兼容進化及快速迭代,以更高的效率融合本土及全球先進科技、推出滿足各種需求的多樣車型;

同時,立足中國用戶多元需求,東風日產兼容純電、插混、增程式混動多動力路徑,更搭載具有行業領先的高集成高能效電驅系統,帶來安靜平順、高效智能的動力體驗。此外,日產還將加快推出搭載全固態電池的電動汽車,帶來更安全、極致的體驗。

日產北京車展KN_V21.013

以剛剛亮相的日產Era概念車為例,作為一款插電式混動SUV,其配有互聯娛樂系統和零重力座椅,讓智能舒適延伸到每一個出行場景中。不僅如此,其所配備的e-4ORCE雪狐電四驅技術,在JAXA下一代月球探測車上也有應用,通過全輪控制能力配合主動式空氣懸架,讓人對日產未來的駕控體驗充滿期待。

可以看出,在“GLOCAL新模式”賦能下,東風日產將用持續進化的技術,以中國智造、全球標準,帶來更舒適更智能的盡興出行體驗。

全面擁抱智能化趨勢,東風日產擴大“朋友圈”

在汽車行業加速向“新汽車”轉型的大背景下,“電動化是新能源汽車的上半場,智能化才是新能源汽車的下半場”已成業內共識。對東風日產而言,除不斷提速新能源進程,品牌在智能化方面也不斷發力,全面擁抱智能化趨勢。

按照規劃,東風日產將深耕智能硬件、智能服務和智能體驗等領域,打造領先的算力平臺,不斷完善電子電氣架構、AI大模型、萬物互聯生態等軟硬服一體化技術,力求為消費者提供更輕松、有趣且舒適的“智行合一”的智能出行解決方案。

通過整合資源,東風日產還邀請智能領域合作伙伴,拓展朋友圈,集各家之所長為用戶送去更美好的智能出行體驗,油車電車“一視同仁”,以“油電同智”無差別推進全車系的智能化進程。

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據了解,東風日產將與包括華為、英偉達、百度、科大訊飛等在內的多家頭部智能企業進行深度合作,基于東風日產在整車研發制造、完備供應鏈資源等領域的優勢,融合高階的智能駕駛及智能座艙等技術,圍繞用戶需求,打造極致的智能出行體驗。

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可以看出,在汽車行業加速向“新汽車”轉型的大背景下,東風日產深諳中國汽車市場電動化、智能化的發展潮流。盡管當下合資品牌在中國市場遭遇了嚴峻挑戰,但通過一系列變革,東風日產正以合資頭部之姿譜寫新的篇章,帶領合資品牌進入3.0時代。

寫在最后:總的來看,以“GLOCAL新模式”為新能源戰略指引,以中國需求、中國技術、中國速度為突破點,東風日產將在智電時代發起新一輪的進擊,實現百萬輛的回歸。

數據顯示,今年一季度,東風日產累計銷量達16.9萬輛,同比增長8.7%。其中,3月乘用車板塊銷量更是達到5.6萬輛,同比增長超15%。目前來看,東風日產的“轉型”之路成果已開始顯現,如今,東風日產再次“明牌”也為接下來的發展刻下有力注腳。

值得一提的是,在北京車展期間,周鋒還透露“將在后續舉辦新技術架構專場發布會,同大家細說東風日產的新技術和新產品規劃”的信息,也讓業內外對“技術日產”在華如何加速發展再添新的期待。

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