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比亞迪該慌了,一路跌至13萬(wàn)多,續(xù)航超600KM,比漢更牛,入手值

發(fā)布時(shí)間:2024-05-12 10:03:57來(lái)源: 15210273549

比亞迪這下子該慌了,隨著極狐阿爾法T5的問(wèn)世,不僅推動(dòng)了電動(dòng)化的浪潮,同時(shí)還代表了技術(shù)性的飛躍,再加上它親民的價(jià)格更是成為了新能源市場(chǎng)當(dāng)中的焦點(diǎn),同時(shí)它的續(xù)航再加上快充技術(shù),更是完勝比亞迪漢,絕對(duì)是你市區(qū)出行的好幫手。

 

官方指導(dǎo)價(jià)155800到199800,綜合優(yōu)惠25000,入門(mén)級(jí)版本已經(jīng)跌至130800就能夠拿下,就這樣的性價(jià)比非常的高,而且這還是一款中型SUV,性價(jià)比真的是無(wú)敵了。外觀方面的設(shè)計(jì)非常的犀利,更是展現(xiàn)出了新時(shí)代年輕人的活力,尤其是前嘴的造型和前LOGO,看起來(lái)非常像一個(gè)狐貍的面孔,再加上車(chē)身的腰線非常運(yùn)動(dòng),車(chē)尾的尾燈也非常醒目,同時(shí)車(chē)身還采用了超強(qiáng)度鋼材,這都是這款車(chē)可圈可點(diǎn)之處。

 

而在續(xù)航方面能夠達(dá)到520和660,采用的是800伏的碳化硅,而且它的快充充電特別的快,高速服務(wù)區(qū)休息20分鐘就能夠跑300公里以上,一周通勤充一次電就可以了。并且還采用了先進(jìn)的溫控系統(tǒng)和安全配置,即便是在極端天氣下也能夠保持車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性,特別是在電池管理方面采用了先進(jìn)的熱管理技術(shù),進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶對(duì)這款車(chē)的信心,百公里加速還能夠達(dá)到7秒級(jí),整車(chē)還支持3年12萬(wàn)公里質(zhì)保,首任車(chē)主更是能夠享受5年12萬(wàn)公里,這都打消了你的后顧之憂。

 

車(chē)長(zhǎng)還達(dá)到了4米690,軸距達(dá)到了2米845,前后排空間都很大,頭部空間也很寬敞,天幕也很透亮,腿部空間也很充裕,在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中只有奔馳GLC能夠和它掰掰手腕。

 

并且在內(nèi)飾方面更是零醛零苯,沒(méi)有什么刺激性的味道,再加上精致的做工、極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去非常的上檔次,再結(jié)合15.6英寸中控屏以及360度全景影像、540度透明底盤(pán)、4個(gè)攝像頭、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、全速自適應(yīng)巡航、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),這些配置都是能夠給你行車(chē)過(guò)程中帶來(lái)不錯(cuò)的便捷性。而且還有高端配置,比如高通驍龍8155的處理器,體現(xiàn)了對(duì)科技和用戶體驗(yàn)的追求,這樣的表現(xiàn)不僅吸引了眼球,還能夠讓用戶在駕駛感受當(dāng)中感受到前所未有的科技體驗(yàn)。

 

現(xiàn)在這款車(chē)的亮點(diǎn)可以說(shuō)非常的多,同時(shí)還傳遞了一個(gè)信號(hào),那就是高科技電動(dòng)車(chē)正在觸手可及,再加上它親民的價(jià)格和快速充電的能力以及超高的續(xù)航,更是吸引了大批消費(fèi)者的青睞,對(duì)此你會(huì)入手它嗎?好了,本期分享就到這里,我們下期再見(jiàn),拜拜。

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