不知不覺中,奔馳這個百年老品牌,已經陪伴了幾代人的汽車生活,作為品牌旗艦的奔馳S級,向來被視為"有錢人的座駕"!
它幾乎囊括了當今最先進的汽車科技,舒適性出眾,可以說是豪華房車中的"終極殿堂",隨著時代變遷,奔馳S級依舊是許多人追捧的夢想之車,雖然價格從百萬起跳,但它的魅力從未減弱,反而愈發迷人。
最新推出的2025款奔馳S級就是一個很好的例證,這款車被定位為豪華商務座駕,主打"運動與舒適"雙重體驗。

奔馳S
據悉,2025款奔馳S級將于5月底開啟預訂,8月開始在美國經銷商交付,對于國內消費者來說,全新一代有望在今年下半年以進口形式銷售,從目前曝光的信息來看,新車的變化雖然不算太大,但已足夠吸引消費者的眼球。
無論是外觀設計微調,還是內在核心配置的升級,都彰顯出奔馳對于細節的執著,毫無疑問,新車將以更高的起售價進入市場。
不過對于老牌車企來說,推出小改款只是為了持續吸引消費者,等待真正的全新車型到來,因此,如果你是S級的鐵桿粉絲,2025款車型絕對是一款值得期待的新品。

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談及2025款奔馳S級的外觀變化,官方公布的照片顯示,新車在車身尺寸、軸距以及整體造型上,與現款車型并無太大區別,
但是奔馳為新車增添了兩種全新車身顏色可選,分別是Verde Silver銀綠色金屬漆喝Velvet Brown天鵝絨棕色金屬漆,為消費者提供了更多個性化選擇。
內飾方面,2025款S級的座椅頭枕采用了全新設計,官方稱這種"舒適型"頭枕能帶來更佳的緩沖功能,從而進一步提升整車的乘坐舒適性;

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此外,新車還配備了升級版的MBUX信息娛樂系統,中控大屏升級為OLED面板,信息顯示更加清晰直觀;
另一黑科技亮點在于,美國消費者可首次體驗到"數字車鑰匙"服務,支持與安卓手機無縫對接。
在動力系統方面,新車或將延續現款的幾種發動機選擇,暫未曝光有關升級的消息。

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但在智能化駕駛輔助系統上,2025款車型針對歐洲市場將配備自動變道功能,但對國內消費者而言,自動變道輔助并不陌生。
安全性同樣是奔馳S級一貫強調的賣點,此次小改款,后排新增"乘員存在提醒"功能,可通過打開后車門來激活,避免后排的小孩被遺留在車內,底盤懸架系統也有所優化,能帶來更出色的操控與行駛體驗。

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細心的消費者或許已經發現,盡管2025款奔馳S級推出了不少改進,但在整體定位和核心配置上,與現款車型似乎差異不太大,這也意味著,對于那些早已擁有現款S級的車主而言,全新一代車型或許未能給出足夠的"換代誘惑"。
不過從另一個角度來看,對于奔馳而言,S級向來是"豪華旗艦"的代名詞,追求品質和細節完美其實更為重要。
相比起大刀闊斧的改革,不斷打磨和進化或許才是更明智的選擇;況且,對于很多消費者而言,豪車最大的訴求就是安全、智能和舒適,2025款車型在這些方面都有不同程度的升級。

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另一方面,我們也不能忽視主要競品對奔馳S級造成的壓力;近年來,寶馬7系、奧迪A8L等車型都在不遺余力追趕,不斷推出自家的黑科技和智能配置,對豪華房車市場形成了較大沖擊。
面對這股浪潮,奔馳自然也要及時作出反應,全新一代S級或許會有更大手筆的革新。
對于國外的豪華品牌來說,豪車市場一直都是“現金奶牛”,特別是對于一線豪華品牌更是如此,但隨著國產品牌不斷追趕,競爭也將日益白熱化,奔馳、寶馬這些老牌子如果無法滿足消費者日益提升的需求,很大概率就會被趕超,大家應該能明顯感覺到,在B級豪華車型已經受到國產品牌的沖擊非常大了,只能靠降價來維持銷量,而且更高級的C級車市場,沖擊也不小,后面的D級車雖然暫時影響不大,但市場變化難測,誰又說的準呢?
所以2025款S級雖然變化有限,但對于奔馳來說,真正的大考還在后面。