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星紀元ET上市,能否帶領奇瑞爭奪高端新能源市場?

發布時間:2024-05-14 11:21:17來源: 15210273549

在新能源時代之下,很多自主傳統車企都推出了全新高端新能源品牌,希望新品牌可以擺脫曾經在燃油領域的影子,重塑高端形象,比亞迪有方程豹和仰望,吉利有極氪,長安有阿維塔,但奇瑞的高端星紀元ES和ET卻被納入了之前一直在賣燃油車的星途品牌。

這就讓星紀元車型的影響力受到了很大的影響,尤其是在一線城市,認可該品牌的消費者少之又少。就拿星途品牌的熱銷的車型來看,主銷區間為15-20萬區間,品牌形象難以支撐二十多萬的星紀元ES。


隨著星紀元ES在市場的反響逐漸變弱,5月9日星途推出了星紀元系列第二款車型—星紀元ET,中大型SUV的尺寸,分增程與純電兩種規格,售價為18.98萬元起,這尺寸和定位似乎瞄準了理想L6,不過18.98萬的售價讓不少消費者看到了奇瑞的誠意。下面就帶大家了解一下全新上市的星紀元ET值不值得選擇?


外形方面,星紀元ET采用了和星紀元ES相似的設計風格,前臉為封閉式格柵設計,保留了新能源車的基本特征,上方的LED貫穿燈帶,拉伸了橫向視覺寬度,遠近光燈位于格柵兩側,分體式大燈的設計也是目前非常流行的設計語言。


車身側面,星紀元ET的車頂略帶一點弧度,線條流暢顯得修長,下方的凸起增強了層次感。像無框車門、隱藏式門把手、大多數新能源熱門的設計,星紀元ET都有。尺寸方面,長寬高分別是4955/1975/1698mm,軸距為3000mm,定位是中大型SUV,尺寸數據比理想L6都大了不少。


和前臉棱直的設計風格不同的是,星紀元ET尾部造型比較圓潤,雖然車身寬大,但圓潤的風格配合簡潔的線條,會顯得單調不飽滿。


內飾方面,采用了大多數新能源慣用的簡約風格,中控臺采用了多條橫向線條裝飾,拉伸了車內的橫向視覺寬度。大面積的軟性材質包裹,加入了亮黑色的烤漆以及木紋裝飾。中控臺搭載橫向的全液晶儀表盤以及15.6英寸的懸浮式中控大屏。中控臺下方的中央扶手采用貫通的設計,配有杯架和手機無線充電面板。


動力方面,星紀元ET采用純電和增程版兩種動力系統,其中純電版車型基于800伏高壓平臺打造,后驅版車型電動機的最大功率230kW,最大扭矩425N·m,分別配備了容量為77kWh和100kWh的電池組,CLTC純電續航里程分別為625km和760km。前后雙電機四驅版車型,綜合功率有480馬力和562馬力,最快的零百加速達3.8秒。


增程版車型搭載1.5T發動機作為增程器,配備的后置單電機最大功率195kW最大扭矩324N·m,配備容量為32kWh的電池組,WLTC百公里饋電油耗5.2L,CLTC純電續航里程200km,CLTC綜合續航里程達到了1518km。


總的來看,星紀元ET最值得購買的就是Plus入門版本,18.98萬的售價就是最大的亮點,一臺車長接近5米,軸距3米的中大型SUV。同級別、同類型的就是問界M7和理想L6但他們的起售價都是24.98萬,整整貴了6萬,所以星紀元ET增程200 Plus版本的性價比要高出很多。


入門版的配置并不低。360度全景影像,帶透明底盤、L2級別駕駛輔助系統,主副駕座椅電動調節、15.6英寸中控屏帶有Lion AI智能語音助手,OTA遠程升級等,基本上日常使用頻率較高的功能都有搭載。

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