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阿維塔115億投資華為子公司,長安再為子品牌高端化加碼

發布時間:2024-08-20 10:14:39來源: 13041198719

8月19日,長安汽車宣布旗下品牌阿維塔將投資華為子公司“引望”,雙方將成立合資公司、共同致力于智駕等技術的發展。此前,長安汽車一直作為主要參與方與華為合作,此次阿維塔代替長安汽車,個中有何原因?長安汽車一位不愿具名的高管表示:阿維塔投資“引望”,是長安汽車的戰略性選擇。

據悉,阿維塔科技擬于8月20日上午在重慶與華為簽署《股權轉讓協議》,約定阿維塔科技購買華為持有的引望10%股權,交易金額為人民幣115億元(以下簡稱“本次交易”),同時阿維塔科技擬與華為、引望簽署《股東協議》。本次交易后,阿維塔科技對引望持股比例為10%,華為對引望持股比例為90%。

汽車分析師凌然認為,阿維塔作為長安汽車走向高端化的重要依仗,有長安汽車董事長朱華榮兼任董事長,又與華為有著密切合作,或許代表著一個可期的未來。雙方有阿維塔從中潤滑,在一些決策上可能會更有效率。未來,長安汽車旗下除了阿維塔,深藍汽車、長安啟源等品牌與產品序列都有可能與華為達成深度合作。

長安汽車推阿維塔上前,雙方已有合作基礎

長安汽車與華為共建的合資公司又有新變動,阿維塔成為長安汽車的“代表”參與合資公司的發展建設。

為什么長安汽車的“大集團”抽身,阿維塔這個“高端子品牌”入局?

貝殼財經記者采訪了多位長安汽車相關的內部人士,他們一致認為,阿維塔作為長安汽車的高端品牌,自誕生之初就與華為成就了深度合作。雖然看似從大系統變成小系統,但其工作效率、溝通成本都可能有很大提升。

另一方面,則是長安汽車對阿維塔這一高端子品牌的培養。朱華榮與一眾高管對于阿維塔的高端化充滿了希望,此次由阿維塔代表長安與華為建立合資公司,更能展示出阿維塔的品牌力。

此前,外界有傳言稱,華為曾經計劃入股阿維塔,但最后未能成行。此次雙方合資,也算是“再續前緣”。

阿維塔目前推出的兩款新車全部應用了華為智駕系統,在品牌介紹中,阿維塔也是由“長安、華為、寧德時代”共同打造的品牌。

除了一些積極因素,對于長安汽車來說,中間有了阿維塔,長安汽車與華為的溝通交流或許也會更“柔和”。此前有分析稱,長安汽車與華為兩大巨頭各自有各自的風格與思考,在合作上不免出現一些摩擦。阿維塔的“居中”,或許也能成為合作的潤滑劑。

最后,長安汽車沒有明說未來不會投資合資公司,也為后續的合作留下了余地。一位不愿具名的長安汽車高管向貝殼財經記者表示:阿維塔與華為的合作,是長安汽車的戰略選擇。

阿維塔打響第一槍,深藍等品牌或緊跟其后加深合作

除了阿維塔之外,哪些品牌可能在未來的合作中受益?

凌然認為,深藍作為長安汽車聚焦年輕用戶群體、定位中高端市場的嫡系品牌,可能會是繼阿維塔之后第二個與華為深度合作的長安自主品牌。目前深藍汽車也得到了長安汽車全方位的資源支持,長安汽車總裁王俊已兼任深藍汽車董事長,更顯出長安汽車對深藍汽車的重視。目前深藍汽車是長安汽車新能源體系中增速最快、體量最大的品牌之一,深藍汽車與華為的技術合作也已持續一年。

2023年8月16日,深藍汽車就與華為簽訂了合作框架協議。根據合作協議,雙方將聚焦汽車智能化領域,共同推進新技術在智能電動車領域的研發與應用。

直至今日,華為與深藍汽車已聯合推出深藍S07車型,車價被降至20萬元以下。目前由華為智駕賦能的新車S07可以為用戶提供高速與城市兩種智駕體驗。

此外,2023年11月25日,深藍汽車總經理鄧承浩曾表示,合作雙方將聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。

值得一提的是,目前長安啟源最新產品E70的公開資料顯示,將采用長安汽車自主研發的智駕技術。這或許也是長安汽車智駕技術布局的另一環節。

長安汽車此舉或是為了讓阿維塔強綁定華為,將品牌價值打高。但與此同時,長安汽車在中高端市場的產品也需要智駕賦能,深藍汽車與華為的綁定或許也會持續增強。對于深藍汽車與華為的合作,深藍汽車總經理鄧承浩與多位高管也在不同場合表達出較強的信心,深藍汽車的下一款產品L07也已確認搭載華為的乾崑智能技術。

未來,長安汽車與華為的故事或將更加精彩。

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