越是在“馬力易得，駕趣難尋”的新能源時代，對于純粹駕控樂趣的追求反而顯得彌足珍貴。最近鬧得沸沸揚揚的某飛坡事件，或許就說明了這一點，硬件堆砌往往≠調(diào)校功底。
而這正是寶馬一直以來所堅持的。在2024成都車展上，寶馬以強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，“創(chuàng)新不止、駕趣依舊”的品牌初心和擁抱市場變化的勇氣，為熱愛生活、探索未知的新時代精英人士，提供穿梭柴米油鹽中的英雄主義。
此次車展上，寶馬帶來了多款重磅車型亮相，包括全新BMW X3長軸距版全球首秀，全新BMW M5中國首秀，以及此前上市的新BMW M2雙門轎跑車和新BMW M3、首款國產(chǎn)BMW M性能車全新BMW X1 M35Li，以及煥新亮相的BMW M240i雙門轎跑車等等。以M之名，寶馬正在回歸純粹的駕控樂趣。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生表示：“汽車行業(yè)的競爭如馬拉松，我們認(rèn)為唯有責(zé)任為先才能行穩(wěn)，唯有長期主義方能致遠(yuǎn)。寶馬將長期客戶利益置于重中之重，我們不僅在今天為客戶交付滿意的產(chǎn)品，還以清晰的產(chǎn)品規(guī)劃為未來做準(zhǔn)備，對自己的發(fā)展方向充滿信心。”
為運動而生，感受不再狹隘的駕駛樂趣
今天的青年群體接收到的駕駛樂趣觀念，往往被兩極分化地描繪：
一端是懷舊風(fēng)潮中推崇的“經(jīng)典硬核”，強(qiáng)調(diào)暴躁引擎轟鳴中噴薄而出的加速度，通過堅硬懸掛與沉重轉(zhuǎn)向盤精準(zhǔn)掌控車輛的極致操控感。但這份純粹的駕馭激情往往意味著放棄現(xiàn)代駕駛所追求的舒適性與優(yōu)雅氛圍。
另一端，則是“潮流運動”的幻象，它更多聚焦于車輛表面的運動化裝飾——炫目的品牌標(biāo)識、精致的刺繡細(xì)節(jié)，以及一眼便能吸引眼球的運動化外觀與內(nèi)飾設(shè)計。但實質(zhì)上，這些元素往往僅停留于視覺層面的刺激，缺乏真正深入骨髓的駕駛樂趣體驗，被戲稱為“偽運動”的代名詞。
在這兩者之間，寶馬一直孕育著一種全新的駕駛樂趣理念，它融合了硬核操控的精髓與現(xiàn)代科技的舒適享受，既能在需要時展現(xiàn)車輛的極致性能，又不失日常駕駛的輕松愜意。
以全新BMW M5為例，在顏值設(shè)計方面，新車采用“精簡有道”的設(shè)計風(fēng)格，減少了較多的曲面，同時取消鍍鉻裝飾，更多地采用車身同色涂裝，帶來渾然一體、無需過多裝飾的運動氣息。
不僅如此，全新BMW M5還提供了M專屬界面以及M車型獨有的M精英駕駛模式，包括專門設(shè)計的UI界面，M圈速計時功能，“Dynamic”和“Dynamic PLUS”模式等等，還可實現(xiàn)Boost Control功能，為駕駛者享受駕控樂趣提供更多條件。
而在動態(tài)部分，全新BMW M5更是秉承“以駕駛者為中心”的原則，設(shè)計服從功能，將賽車的空氣動力學(xué)特性、輕量化設(shè)計、以及接近賽車動態(tài)平衡的50:50前后軸配重比相結(jié)合，帶來獨屬于M的駕駛樂趣。
而在性能方面，新車首次搭載M 混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，由4.4 升 M 專屬高性能 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高性能電機(jī)組成，最大功率達(dá)535千瓦（727馬力），峰值扭矩1000牛·米，在低轉(zhuǎn)速時給予更多扭矩輸出，推背感來得更迅猛，成就人車合一的極限操控。
這不僅僅是對車輛性能與外觀的單一追求，更是一種對駕駛本質(zhì)深刻理解的體現(xiàn)，讓每一次出行都成為一次身心愉悅的旅程。
全新X3換代又加長，江湖人稱“小X5”
當(dāng)“冰箱、彩電、大沙發(fā)”席卷整個SUV市場的時候，全新BMW X3長軸距版也給出了自己的破局之法。
作為一次全新?lián)Q代，全新BMW X3長軸距版最顯著的變化在于車身尺寸進(jìn)一步增加，軸距同步加長，由此帶來更寬敞的車內(nèi)空間。
不僅如此，新車在外觀方面也迎來大變樣，標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵迎來了顯著的尺寸升級，內(nèi)部融合了垂直線條與對角線元素的鍍鉻裝飾，營造出既經(jīng)典又前衛(wèi)的視覺沖擊。格柵邊緣巧妙融入的LED燈帶，與全新設(shè)計的雙L形大燈組交相輝映，賦予了獨一無二的身份標(biāo)識，辨識度極高。
內(nèi)飾部分，新車同樣采用了寶馬最新的家族設(shè)計，包括超大尺寸的一體式懸浮曲面屏，以及撥片式電子換擋、三幅式方向盤、環(huán)抱式交互光帶等，在營造科技感的同時，也通過水晶旋鈕，大面積的玫瑰金裝飾等等，帶來不錯的豪華感。
得益于加長軸距，新車的后排空間得到了顯著提升，而且后排座椅的厚度和長度也有所增加，帶來出色的乘坐舒適性。至于動力方面，目前尚未有確切消息，有可能搭載現(xiàn)款相同的動力，具體還得等后續(xù)發(fā)布了。
綜述
在回歸品牌本源的征途中，寶馬正蓄勢待發(fā)，以一系列專注于卓越性能與純粹駕駛樂趣的嶄新車型，重新點燃目標(biāo)消費者的激情之火，精準(zhǔn)對接那些對速度與操控有著不懈追求的駕駛愛好者。
更關(guān)鍵的是，這一變化不僅能夠深化與現(xiàn)有用戶群體的情感連接，更能夠拓展邊界，吸引更多渴望極致駕駛體驗的新貴加入。致力于在品牌的進(jìn)階之路上不斷攀登，寶馬將持續(xù)探索并征服更高層次的市場版圖，在高端價位區(qū)間尋找并把握新的增長點，開啟新篇章。